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Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Choque de dos locomotoras de vapor, una de ellas 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220) y la otra la 030-2184 (serie RENFE 030-2128 a 2208). Sobre las locomotoras hay numerosos obreros posando.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Choque de dos locomotoras de vapor, la 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220) y tras ella se observa un vagón "J" de Bodegas Mazo, empotrado en el ténder. Varias personas observan la escena.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Una de ellas 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220) y la otra la 030-2184 (serie RENFE 030-2128 a 2208)
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Choque de dos locomotoras de vapor. Aspecto del frontal de una de las locomotoras, la 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220). Hay numeroso público junto a ella.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en la estación de Ponferrada
Parte deFondos Institucionales
Vista general del choque producido en la estación de Ponferrada entre el tren de mercancías 7419 contra el exprés 406, procedente de La Coruña y Vigo, con destino Madrid - Príncipe Pío, y otros trenes en maniobras. Se aprecian el material volcado y amontonado. Personal trabajando y curiosos. A la izquierda castillete de electrificación.
Desconocido
Chimenea de una locomotora de vapor
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de un tipo de chimenea de locomotora de vapor de Union Pacific Railway. Hay una vista lateral, una frontal y algunas piezas. En la vista lateral se ve la chimenea en el interior de la locomotora. La vista frontal se divide en dos mitades, una del exterior y otra del interior. Incluye medidas. El pie de foto indica lo siguiente: "Type moderne de cheminée á pare-étincelles (Union Pacific Railway)".
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Cerrojo de aguja en la estación de Villanueva y Geltrú de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término
Parte deFondos Institucionales
Aspecto del cerrojo de aguja y detalle de su acoplamiento a la marmita. En la parte superior del cerrojo, la caja para los pulsadores de señal. Al fondo locomotora de vapor 030
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cercedilla, vista desde la estación
Parte deColecciones del AHF
LLegada de tren de vapor a la estación de Cercedilla; puede verse el final de los andenes con un viajero esperando, al centro en primer plano la parte superior de una aguada.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Centralización del cambio de agujas y de señales
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento con el dibujo de una composición de vapor llegando a una intersección de vías y junto a una torre de madera en la que se centralizan los cambios de agujas y la señalización [caseta de enclavamiento] en los Chemin de fer de l´Ouest, según se indica en el pie de foto. [L´Illustration, 25 septiembre 1886]
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)