Vista general del edificio de viajeros de la estación de Elche, en el lado del andén. Hay un tren remolcado por una locomotora de vapor y un numeroso grupo de personas. También puede verse parte de la aguada en la parte derecha de la imagen

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras, con varias personas ante él. Aparece un tren remolcado por una locomotora de vapor número 1443 de MZA que es tipo 2-4-0, construida entre 1918 y 1923, efectuando su entrada en la estación.

Vista general de la estación, tomada desde el edificio principal actual. Aspecto de los andenes a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y estacionados algunos coches de departamentos independientes con estribo corrido. Un tren remolcado por locomotora de vapor está haciendo su entrada en la estación. A la derecha pequeñas placas giratorias para pasar los coches de unas vías a otras. Al fondo, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Vista de los andenes de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, así como de la gran marquesina. Se observan algunos viajeros y un tren estacionado remolcado por una locomotora de MZA.

Vista de la fachada del edificio de viajeros, lado andén. Un grupo de viajeros espera la llegada del tren en el andén, que en ese momento está efectuando su entrada en la estación remolcado por una locomotora de vapor. Junto al edificio de viajeros se puede apreciar el edificio de retretes.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de los andenes. En las vías pueden observarse estacionadas composiciones de mercancías y de viajeros. A la izquierda, encima de la marquesina se ve una mujer de limpieza barriendo

Vista del edificio de viajeros de la estación y andén de la estación. A la derecha podemos ver una locomotora de vapor y un vagón Tito X. A la izquierda personas esperando en el andén.

Vista de la boca del túnel de Canfranc en construcción, con varios obreros alrededor de la locomotora de vapor.

Reproducción de un grabado de la inauguración del ferrocarril al Puerto de Santa María el 22 de junio de 1854. En la imagen aparece el dibujo de la estación, donde se encuentra la gran marquesina adornada y se distinguen algunas locomotoras de vapor.