Locomotoras de Vapor

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TÍTULO: [Reconstrucción de puentes tras la Guerra Civil Española]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0018-0047
  • Unidad documental compuesta
  • ca. 1938
  • Parte deColecciones del AHF

Fotografías 0037-0053: se intercalan fotografías de lo que parecen dos inauguraciones diferentes, una de ellas por la reconstrucción del viaducto sobre el río Cinca. Entre otras, destaca la imagen de la locomotora 4014 de Norte (imagen 0040) engalanada para la ocasión con varios símbolos (Regimiento de Ferrocarriles, estrella de seis puntas, cruz gamada). Intercaladas hay imágenes de las obras sobre el río Alcanadre.

Desconocido

Título: ´La competencia: ayer y hoy´.

Aparece una alegoría que representa el progreso, confrontando en una vía una locomotora de vapor y un camello o dromedario. En el cielo un ave volando.

Karazine, M. (Dibujante)

Trabajadores en la renovación de la vía en el trayecto de Villaverde Bajo a Aranjuez de la línea Madrid a Alicante

Vista general de un grupo de trabajadores posando sobre un diplory en la vía del trayecto de Villaverde Bajo a Aranjuez de la línea Madrid a Alicante, entre los que se encuentran Eutimio Salomón Oliva, Ángel Cruz, Sergio Hualda, Luis Capdevilla y Primo Hidalgo.

Uclés (Villaverde Alto, Madrid) (Fotógrafo)

Trabajos de restablecimiento del tráfico tras el descarrilamiento de la locomotora de vapor nº 306 de la serie 301 a 333 de la Compañía de Andaluces, que fue fabricada por la Sociedad Alsaciana en 1903 y luego renumerada dentro de la serie 230 - 4111 a 4143 de RENFE, ocurrido en los cambios de salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz

Vista general de un grupo de soldados de la 1ª promoción de Tracción del año 1942, posando mientras atirantaban las cuerdas de un gato para levantar la locomotora de vapor 306, que aparece al fondo, y que había descarrilado a la salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz

Desconocido

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. En éste se puede leer: "Mitre / 5335". Dichos elementos están estacionados en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

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