Locomotoras de Vapor

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Material motor España, Portugal, Londres, Estocolmo y Oslo 1998/2000

Locomotora eléctrica 5615 - 8 de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

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Ferrocarril del Langreo

Vista de la locomotora de vapor 140 Nº 406 de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón, apartada en la estación de Gijón. Adquirida en 1958 a los Ferrocarriles del Gobierno de Alaska (EEUU). Estas locomotoras , fueron cedidas por la Oficina de Cooperación Americana.Construida por Lima en 1942.

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Ferrocarriles económicos de Asturias

Vista de la locomotora de vapor tipo 141 T, Nº 45, de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, apartada en la estación de Oviedo. Construida por Babcock & Wilcox en 1951.

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Altos Hornos de Vizcaya

Vista de la locomotora de vapor 020 T de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, abandonada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Altos Hornos de Vizcaya en su fábrica de Sestao en 1926 con Nº de fábrica 209. En 1943, esta locomotora fue restaurada y reacondicionada en los talleres de la Compañía.

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Altos Hornos de Vizcaya

Vista de la locomotora de vapor 240 Nº 16, de la Compañía del Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto perteneciente a la Compañia Minera de sierra Menera, apartada en Sagunto (Valencia). Construida por North British en 1913.

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