Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Mikado de la serie 141-2201 a 2300, fabricada por MACOSA, M.T.M., Euskalduna y Babcok & Wilcox entre 1953 y 1955 en un lugar sin identificar.

Vista de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y finalmente de Endesa, arrastrando una composición especial de coches de viajeros de Wagons-lits, en el tramo de Muel – Cariñena de la línea de Cariñena a Zaragoza.

Locomotora de vapor Tipo 030PT de vía ancha, matrícula MSP 51, construida por Haine-St. Pierre en 1922, con número de fabricante 1382, del ferrocarril de Ponferrada a Villablino, en la estación de Ponferrada de la línea

Vista interior del Museo del Ferrocarril de Madrid con locomotora tipo 130ST “Pucheta”, RENFE - 130-0201, ex Ferrocarril de Triano con nº 13, construida por Sharp, Stewart & Co Ltd en 1887 con número de fábrica 3405. Se trata de la única locomotora de ancho ibérico con este rodaje y con tender acoplado con el depósito del agua cubriendo la caldera de la parte superior.

Vista general de la locomotora de vapor nº 101 de HUNOSA, con rodaje 120 T y denominada "Sestao", procedente del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete con el nº 4, y fabricada por Sharp & Stewart con nº de fábrica 3469.

Vista general de la locomotora de vapor 030 T "Riosa" de HUNOSA, fabricada por Haine Saint Pierre en el año 1924 con nº de fábrica 1432, en el lavadero de Sovilla (Santa Cruz de Mieres) de la empresa.

1 álbum (22 fotografías, 40 h.) ; 32 x 25 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético. Incluye información técnica sobre las locomotoras recogidas en el álbum.

Locomotora de vapor VV 13 de la línea del Vouga (linha do Vale de Vouga), expuesta en el Museu Nacional Ferroviário de Portugal, situado en la antigua estación de Macinhata do Vouga, a unos 5 km de Sernada do Vouga, al este de Aveiro, dentro del concelho de Águeda.

Detalle de la placa ovalada de construcción de la locomotora de vapor VV 13 de la línea del Vouga (linha do Vale de Vouga) de la Companhia Portuguesa para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro, expuesta en el Museu Nacional Ferroviário de Portugal, situado en la antigua estación de Macinhata do Vouga, a unos 5 km de Sernada do Vouga, al este de Aveiro, dentro del concelho de Águeda.