Vista de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y finalmente de Endesa, arrastrando una composición especial de coches de viajeros de Wagons-lits, en el tramo de Muel – Cariñena de la línea de Cariñena a Zaragoza.

Vista general de exterior de los talleres de la MSP en Ponferrada, con locomotora de vapor Tipo 130- 2T , Nº 13, construida por MACOSA en 1951 y locomotora de vapor Tipo 130- 2T , Nº 15, construida por MACOSA en 1956, ambas pertenecientes al Ferrocarril de Ponferrada a Villablino.

Composición formada por locomotora de vapor Tipo 131, Nº 10 conocida como “Villablino”, fabricada por Baldwin en 1919, y vagones abiertos del ferrocarril de Ponferrada a Villablino, detenida en la estación de Ponferrada de la línea. Puede observarse también uno de los muelles de mercancías de la estación, y a la derecha, parte del edificio de viajeros.

Locomotora de vapor Tipo 131T, Nº 8, construida por Baldwin en 1919 con número de fabricante 52682, del ferrocarril de Ponferrada a Villablino en la estación de Ponferrada de la línea. Puede observarse al maquinista y al fogonero en la cabina de conducción, marmitas para el cambio de agujas, y al fondo, en la parte izquierda, edificios de los talleres, etc.

Vista general de exterior de los talleres de MSP en Ponferrada, con locomotora de vapor Tipo 020, Nº 22, construida por Freudenstein en 1903, del ferrocarril de Ponferrada a Villablino.

Reproducción de antigua fotografía de locomotora de vapor con rodaje 030 con depósito de albarda "Baracaldo" o "Santurce" ?? Personal realizando trabajos de engrase

Locomotora de vapor 030 - 2107 "El Alagón" de RENFE (ex Norte 169 de la serie 101 - 170, primero con rodaje 120 y luego transformada a rodaje 030, pasando a ingresar en la serie 300 y luego 1300 de Norte) (ex Oeste 119 serie 117 al 121), en la estación de Madrid - Delicias, antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid, en vía paralela el vagón experimental para rodaje Muñiz

Locomotora de vapor tipo tanque con rodaje tipo 030T. Construida por la Société Anonyme des Usines Métallurgiques du Hainaut (Couillet) en 1924, para la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP), con Nº de fábrica: 1792. Posteriormente vendida a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, con el nº 5 en la SMMP. Ubicada en pedestal en Almazán

Locomotora de vapor tipo tanque con rodaje tipo 030T. Construida por la Société Anonyme des Usines Métallurgiques du Hainaut (Couillet) en 1924, para la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP), con Nº de fábrica: 1792. Posteriormente vendida a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, con el nº 5 en la SMMP. Ubicada en pedestal en Almazán

Perspectiva general de la locomotora de vapor 241F-4085