1 álbum (110 fotografías) ; 32 x 26 cm.

1 álbum (57 fotografías, 15 h.) ; 32 x 26 cm.

Título atribuido. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético; letrería en dorado.

Perspectiva general lateral de la locomotora de vapor engalanada con una bandera de la Unión Europea, España y Andalucía 140 - 2054 de RENFE (serie RENFE 140 - 2053 a 2067) (ex Compañia de Ferrocarriles Andaluces 4106, serie 4105 a 4119) (ex Caminos del Hierro del Sur de España 1405 a 4119) y fabricada por Babcock & Wilcox en 1928, en la estación de Guadix (Granada).
En el lado derecho de la imagen, dos mujeres y tres hombres, algunos de ellos personal ferroviario. Al fondo el pueblo de Guadix (Granada).

Perspectiva lateral de una locomotora de vapor 241F - 2245, RENFE 241F serie 2201 a 2257 (ex RENFE 2701 a 2722) fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima entre 1944 y 1953 en el depósito de locomotoras de Miranda de Ebro (Burgos).

Perspectiva de locomotoras de vapor en el depósito de locomotoras de Miranda de Ebro (Burgos).

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030- 2264, RENFE - 030 series 2261 a 2303 (ex Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante 201 a 207, 209 a 222, 224 a 245), fabricada por Creusot en 1861 en el exterior de Madrid- Delicias.

Perspectiva general de una locomotora de vapor del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón" en Zaragoza (Aragón).

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Confederación 242F - 2009, RENFE 242F serie 2001 a 2010, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1957 en vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias. Junto a ella, puede observarse también la locomotora de vapor 282F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F - 0421 a 0430), fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961

Perspectiva general de dos locomotoras de vapor tipo Mikado 141F - 2205, RENFE 141F serie 2201 a 2300, fabricada por Macosa Devis en 1953 y 141F - 2247, RENFE 141F serie 2201 a 2300 fabricada por Macosa Devis en 1954 estacionadas en la estación de Villaverde Bajo dirección Ciudad Real.

Perspectiva general de la locomotora de vapor la Aurrera (1-3-0T) (Elgoibar - San Sebastián nº 14, Durango - Zumáraga nº 104, Ferrocarriles Vascongados nº 104) traccionando coches de viajeros en Azpeitia. Esta locomotora fue construida en Reino Unido por Nasmith & Wilson en 1898 para el Ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián.