Perspectiva de la locomotora de vapor Tipo 130- 2T, Nº 18, perteneciente al Ferrocarril de Ponferrada a Villablino, construida en el año 1914 por Krauss Maffei, saliendo de la estación de Ponferrada.

Vista frontal de la locomotora de vapor Tipo 131 T , Nº 3 "Marqués de Aldama", perteneciente al Ferrocarril de Ponferrada a Villablino, construida en el año 1919 por Baldwin. Vista en vía general.

Perspectiva de la locomotora de vapor Tipo 130-2T , Nº 18, perteneciente al Ferrocarril de Ponferrada a Villablino, construida en el año 1914 por Krauss Maffei, en el depósito de Ponferrada. Al lado, un furgón tipo J con balconcillo

Vista lateral de una locomotora de vapor tipo 111, conocida como "Tardienta", construida en 1862 para el FC. Tardienta a Huesca por John Jones & Son, apagada, en una vía aislada en las inmediaciones de la estación de Madrid - Chamartín. De fondo, se observa la tapia de la estación.

Vista lateral de la locomotora de vapor con tanque de albarda, tipo 030 conocida como "Baracaldo", fabricada por Sharp Stewart en 1881 del Ferrocarril de Triano, expuesta en la Universidad de Burgos. De fondo, edificio de la Escuela Superior de Ingenieros.

Locomotora de vapor de maniobras tipo 020 nº 04 con caldera vertical del Ferrocarril Alcañiz-Puebla de Híjar (serie RENFE 020-0210) fabricadas por Cockerill en 1883, conocida como "Teresita", con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 230 - 2085 de RENFE, ex 3101 de la Compañía del Norte, (serie 230 - 2075 a 2134 de RENFE) (ex serie Norte 1980 - 1989 y 3101 a 3150) construida por Société Hannoverienne en 1909, en la estación de Vilanova. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 040 - 2019 de RENFE, ex 571 de MZA, ex TBF, construida por Sharp, Stewart & Cª entre 1878 y 1880, en la rotonda de la estación de Vilanova. A la derecha, se observa la locomotora de vapor y su ténder 220 - 2005, ex 9 de la Compañía del Oeste. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 241F - 2251, ex 2716 de RENFE (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722), construidas por MTM entre 1944 y 1952 con Manresa de fondo.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 241F - 2251, ex 2716 de RENFE (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722), construidas por MTM entre 1944 y 1952 con varios furgones de mercancías a su alrededor en la estación de Lérida.