1 álbum (72 fotografías) ; 32 x 26 cm.

1 álbum en estuche de cartón (16 fotografías, 16 h.) ; 24 x 20 cm.

Título tomado del lomo del estuche escrito con cinta Dymo. - Cada fotografía se presenta individualmente en doble hoja con paspartú para insertar la foto.

1 álbum (2 dibujos, 41 fotografías, 44 h., algunas pleg.) ; 28 x 36 cm.

Encuadernación en tapa dura, letrería en dorado. - En la cubierta se incluye una fotografía de una locomotora de vapor remolcando una composición de vagones de mercancías y atravesando un puente situado en el kilómetro 156 de la línea.

Accidente ferroviario de tren nº 131, con locomotora 1-1-1 en el km 118 de la línea Zaragoza a Alsasua

1 álbum (12 tarjetas postales) ; 12 x 18 cm.

Corresponde a una serie de postales incluidas en el libro "El Tren de Hervás" de Jose María Castellano (CASTELLANO, JOSE MARÍA. "El Tren de Hervás". Hervás: Ediciones del Ambroz, 2019)

Tren cruzando el puente de hierro de Hervás. En primer plano, tras una densa vegetación, el puente de hierro sobre el río Ambroz, sobre el que circula un tren de mercancías compuesto por una locomotora de vapor sin identificar con su ténder y al menos once vagones de mercancías, cuatro de ellos abiertos y cargados de lo que parecen ser minerales, y siete mas cerrados. De fondo, las montañas.

Tren expreso acercándose al puente de hierro de Hervás. En primer plano, el puente, al que se acerca un tren expreso remolcado por locomotora de vapor con un gran penacho de humo. Bajo éste, se puede ver el río Ambroz. Al fondo, los campos de cultivo a los lados de la vía.

Tren mixto en la estación de Hervás. En primer plano, un tren mixto compuesto por una locomotora de vapor 240-2218 de RENFE (ex Oeste 1001 a 1038), fabricada por Babcock & Wilcox en 1935, y su ténder, dos vagones de carga y cinco coches de viajeros. Al lado de la locomotora, puede observarse el brazo de la aguada. Tras la locomotora se aprecia un andén y el muelle de carga de mercancías cubierto. Al fondo, una vía al final de la cual se aprecia el frontal de un vagón de mercancías y un depósito de agua. Tras ellos, unos árboles.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 120 - 2112 de RENFE, transformada en rodaje 120T (ex MZA 168), (ex TBF 4), (Ex Barcelona a Martorell 4) fabricada en Manchester en 1854 por Sharp & Stewart. A la izquierda, se advierte otra locomotora de vapor y, detrás, el tractor de maniobras 301 - 036, (ex Renfe 10136) Memé, fabricado por MTM y Macosa con motor Pegaso. Se observa a diferentes visitantes del Museo de Vilanova, algunos con cámaras fotográficas, con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.