Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, al fondo el edificio de viajeros de la estación, y en la parte derecha de la imagen, personal ferroviario y una mujer con lecheras.

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, al fondo el edificio de viajeros de la estación, y en la parte derecha de la imagen, personal ferroviario y una mujer con lecheras.

Panorámica desde la playa de vías de la nave bajo la marquesina, que se ve en primer plano. Personal de la estación a la derecha, y a la izquierda, se encuentran estacionados varios vagones de mercancías cerrados Tipo J, una plataforma M y dos coches de viajeros en el centro. Al fondo puede distinguirse una locomotora de vapor.

Vista general del andén de la estación de vía estrecha, con una locomotora con el número 8 estacionada al fondo. Pueden observarse también viajeros esperando en el andén, bajo la marquesina, y personal ferroviario junto a la locomotora.

Vista de la estación del F.C. de Río Tinto en Huelva, desde el andén principal. En las vías, encontramos una locomotora de vapor, y en el andén un grupo de personas.

Vista de la entrada a la estación internacional de Hendaya. Vista tomada desde Fuenterrabía y el Monte de Jaizquibel. En el centro una locomotora de vapor y más arriba aparece un tren de mercancías formado por cuatro vagones cerrados tipo J y varias plataformas tipo M.

Vista general de la estación de Hazebrouck por el lado de las vías. Aparecen dos locomotoras de vapor.

Vista general del edificio de viajeros y andenes la estación

Vista panorámica de la estación de Haro del ferrocarril de vía estrecha de Haro a Ezcaray. Aparece una locomotora de vapor remolcando un vagón plataforma tipo M y al menos dos coches de viajeros balconcillo. A su lado se encuentran estacionados tres vagones plataforma Tipo M (los dos últimos son garita de guardafrenos), un vagón cerrado Tipo J y otra plataforma. Al fondo también puede verse un puente sobre el río.