Vista general de un grupo de ferroviarios posando junto a la máquina número 58 del tipo 50 de la línea de Zafra a Huelva. Las personas que se localizan en la foto de izquierda a derecha son el maquinista Diego Palacios, José Vidal, el jefe de la reserva de maquinista, Jose Quintero que en ese momento era teléfrago.

Al fondo, puede observarse también una locomotora de vapor y un coche de viajeros.

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor y formada por vagones, algunos con garita de guardafrenos, para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.

Vista parcial del puente en reconstrucción, en la que se puede observar una locomotora de vapor con su ténder atravesando el puente, y como el estribo del puente aún está sujeto provisinonalmente con unas vigas de madera.

Vista general del puente en reconstrucción, en la que se puede observar una locomotora de vapor con su ténder nº 554 atravesando el puente, y como el estribo del puente aún está sujeto provisinonalmente con unas vigas de madera.

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente.

Vista general del puente durante su apeo y reparación de los desperfectos causados por la guerra civil española. Al fondo, una locomotora de vapor se aproxima al puente.