Vista general del edificio de viajeros de la estación de San Pol de mar. Se aprecia una composición de viajeros que acaba de salir, y también el rótulo con el nombre de la estación. A la izquierda, las barcas en la playa con baja mar.

Vista de un tren de vapor con penacho de humo saliendo de uno de los túneles y atravesando uno de los puentes de la línea sobre el desfiladero de los Gaitanes. A la izquierda, aparecen dos personas observando el paso del tren desde la pasarela del Caminito del Rey.

Vista panorámica de la playa de vías de la estación de Orense - Empalme. Se ven un gran número de vías, con sus desvíos y varias composiciones de trenes de mercancías, entre los vehículos varios vagones-cisterna. Puede observarse también el edificio de viajeros, andenes, marquesinas de andén, muelles, almacenes y otros edificios de la estación.

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Vista general lateral de la locomotora de vapor de maniobras nº 04, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos. Esta locomotora formó parte de las locomotoras reunidas en Vilanova por la comisión organizadora del XIX Congreso Internacional MOROP de la Unión Europea de Modelistas Ferroviarios y Amigos del Ferrocarril, que se celebró en septiembre de 1972 en Barcelona.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 220 - 2023 con ténder, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 21 arrastrando un furgón, que posiblemente vaya con una composición de coches de viajeros detrás.