Vista de un grupo de personas asistente al IV Congreso de la Federación de Amigos del Ferrocarril alrededor de una locomotora de vapor acoplada a un coche de viajeros situada al fin de una vía en una estación. Dos personas se encuentran de pie sobre la locomotora.

Vista de un grupo de personas asistente al IV Congreso de la Federación de Amigos del Ferrocarril alrededor de una locomotora de vapor vista frontalmente y situada al fin de una vía en una estación. Dos personas se encuentran de pie sobre la locomotora.

Vista frontal de una placa de una locomotora de vapor (posiblemente de la 030-0219) en la que se puede leer: Gran Central Español, E. Otlet, Ste. Anonyme de St. Léonard, nº 732, Liége, 1889.

VIsta frontal de la parte posterior de un ténder de una locomotora de vapor situado sobre una vía con un foso. A ambos lados, en vías adyacentes, se ven parcialmente otras dos locomotoras de vapor. Al fondo se ve a una persona y parte de un edificio.

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor. En el frontal se lee un mensaje pintado que indica "No mover": Al fondo, edificios de viviendas.

Reproducción de un documento en el que aparece la sección de una calle de Londres (Hampsted Road). A nivel de superficie se ven los edificios, coches de caballos y transeúntes. A un segundo nivel, hay un túnel paralelo a la calle con doble vía por el que pasa un tren. A un tercer nivel, un túnel perpendicular a la calle por el que pasa una composición de vapor. Este último sería un proyecto de un ferrocarril de unión entre Hampstead y Charing-Cross.

Vista lateral de la locomotora de vapor F.S. 5627 de tipo 220. Pertenece a la serie 560, del tipo Giovanna d'Arco. Construida por Cesare Frescot entre 1889-1900. Está enganchada a su ténder que se ve sólo parcialmente. Al fondo se ve parte de otra locomotora de vapor.

Vista lateral de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder acoplado. La placa en el lateral pone "Canner".