Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 del tipo "Giovanna d'Arco" de la Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado, aunque se ve parcialmente la página de la derecha.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que estarían tapadas. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. En el lateral de la cabina lleva dos placas, una con las letras SS y otra con el número 317. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 con el número 707 vista lateralmente. Incluye medidas y las siluetas de las partes que quedarían ocultas. En la parte superior se ve parcialmente otro plano.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. En el lateral de la cabina lleva pintado: Nr 501 K. Está enganchada al ténder que se ve sólo parcialmente. El dibujo está firmado por "The Engineer". A la derecha se puede leer: The Engineer, april 12, 1895.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220, del grupo 180 bis de R.A. (Rete Adriatica), correspondiente al 552 de F.S. (Ferrovie dello Stato). Es la número 1877. En el texto que hay en la parte superior de la fotografía también se indica que fue proyectada por dall’Ufficio Studi di Firenze para trenes rápidos de viajeros y que consiguió un gran éxito en la Exposición de París de 1900.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. En el lateral lleva una placa con el nombre Schwalbe. En la esquina inferior izquierda aparece el logo del constructor Hanomag y el número 2172.

Reproducción de un documento en el que aparece un plano de una locomotora de vapor tipo 220 fabricada por William Sellers & Co para el Ferrocarril de Panamá, que une el océano Atlántico con el Pacífico y se extiende 77 km a través del istmo de Panamá, con arreglos para el funcionamiento con inclinación.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220 pasando sobre un pequeño río. Está pintada con cierta perspectiva y a su alrededor se ve vegetación.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 Hiawatha de 1859, diseñada por James Millholland para Philadelphia and Reading Rail road. Era para trenes de viajeros y funcionaba quemando antracita. En el texto que aparece sobre el dibujo se indica así: "James Millholland's anthracite coal burning passenger locomotive, 1859"