Locomotoras de Vapor

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Estación de San Pol de Mar en la línea de Barcelona a Mataró y Empalme

Vista de la estación de San Pol de Mar tomada desde las vías. El edificio de viajeros queda a la izquierda y en el centro de la fotografía se observa la entrada del Túnel Punta de San Juan de 248 m, proyectado junto con la estación en 1888 y construido en 1889. Hay algunas personas en los andenes y la vía. El autor y remitente de la fotografía, Pedro Martínez Madrid, desempeñaba entonces el cargo de Jefe de la 53ª sección de Vía y Obras.

Martínez Madrid, Pedro (Fotógrafo)

Estación de San Pedro (Siero)

Composiciones de viajeros y de mercancías del Ferrocarril de Langreo, remolcadas por locomotoras de vapor, en la estación de San Pedro (Siero)

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de San Cristobal de Tosas

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0817
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del Ferrocarril Transpirenaico en la Estación de San Cristobal de Tosas. Se puede ver el edificio principal de la estación, y en las vías un tren remolcado por una locomotora de vapor.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Estación de Salinas en la Calle de Galán.

Tren de viajeros delante de la estación de Salinas que da a la Calle de Galán; al fondo aparece un coche y por las aceras arboladas de la calle circulan varias personas.

H. A. E. (Madrid) (Editores e Impresores)

Estación de Salamanca

Vista parcial del recinto del depósito de locomotoras de la estación, en primer plano, en la que puede observarse también, personal ferroviario, al fondo parte otras instalaciones de la estación, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Salamanca

Vista parcial del recinto del depósito de locomotoras de la estación, en la parte derecha de la imagen, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, una composición de mercancías con doble tracción formada por locomotoras de vapor de la series de RENFE 030 - 2557 a 2568, ex Oeste nºs 411 - 422, y 141 - 2201 a 2300, coches de viajeros al fondo, ejes, cambio, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Salamanca

Vista parcial del recinto del depósito de locomotoras de la estación, en primer plano, en la que puede observarse también, personal ferroviario, al fondo parte otras instalaciones de la estación, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Salamanca

Vista parcial del recinto del depósito de locomotoras de la estación, en la parte derecha de la imagen, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, una composición de mercancías con doble tracción formada por locomotoras de vapor de la series de RENFE 030 - 2557 a 2568 , ex Oeste nºs 411 - 422, y 141 - 2201 a 2300, coches de viajeros al fondo, ejes, cambio, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Salamanca

Vista parcial del recinto del depósito de locomotoras de la estación, en primer plano, en la que puede observarse también, al fondo, el edificio de viajeros y otras instalaciones de la estación, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Salamanca

Vista parcial del recinto del depósito de locomotoras de la estación, en primer plano, en la que puede observarse también, personal ferroviario, al fondo parte otras instalaciones de la estación, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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