Locomotoras de Vapor

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Puente de hormigón Las Caldas sobre el río Besaya, en el km 479,297,25 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro del término municipal de los Corrales de Buelna y en las proximidades de la estación de Las Caldas de Besaya

Vista del puente tomada desde la vía, en la que puede observarse una composición de mercancías remolcada por locomotora de vapor entrando en el puente

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puente de hormigón sobre el río Águeda, situado en el km 98,275 de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro, entre los municipios salmantinos de Saelices el Chico y Carpio de Azaba

Vista general del puente durante las obras de reconstrucción del mismo, realizadas por la empresa Entrecanales y Távora, S.A., en la que puede observarse también a personal trabajando, una composición de vagones abiertos de mercancías remolcada por locomotora de vapor, etc.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente de María Pía en Oporto.

Vista en perspectiva del puente de María Pía en Oporto con una locomotora de vapor pasando por encima.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Puente de Matarraña IV, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona)

Vista general del paso de la primera composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor rodaje 241 por el puente, en la que puede observarse también a personal ferroviario.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente de Matarraña IV, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona)

Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una ocomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente de Matarraña IV, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona)

Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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