Locomotoras de Vapor

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Proyecto de material móvil y de tracción a utilizar en la línea de Córdoba a Belmez

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0019-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1872-11-09 - 1873-08-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria de material móvil. (1872 noviembre 9)
  2. Litografía de la elevación de una locomotora ténder-motor de la Compañía de los Ferrocarriles de Córdoba a las Minas de Belmez, aprobada con prescripciones por Orden Superior de 10 de abril de 1873 (49 x 70 cm)*. (1872 noviembre 9)
  3. Memoria de material de tracción (proyecto definitivo). (1873 junio 3)
  4. Plano de conjunto de las locomotoras de mercancías con 8 ruedas acopladas, tipo Ciudad Real a Badajoz*. (1873 junio 3/1873 agosto 11)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez (1867-1880)

Proyecto de refuerzo del puente de tramos metálicos de 16,95 m. sobre la Rambla del Saltador, sit...

Proyecto de refuerzo del puente de tramos metálicos de 16,95 m. sobre la Rambla del Saltador, situado en el km 369,915 de la línea de Albacete a Cartagena, entre los municipios albaceteños de Agramón y Las Minas, y en el camino de Casas Altas al Saltador

Vista general del puente de tramos metálicos sobre la rambla del Saltador con los andamios colocados para la reparación del estribo del lado de Cartagena. En la imagen puede observarse una composición de locomotora de vapor - ténder y vagones de mercancías cerrados y abiertos atravesando el puente, en cuyo primer vagón puede observarse también a personal ferroviario asomado.

Proyectos de locomotoras de vapor y coches destinados a la explotación de la línea Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0035-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-01-01 - 1903-05-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva y pliego de condiciones de locomotoras; y plano de una locomotora para estaciones de 4 ruedas acopladas, rodaje 020 (35 x 113 cm), realizados por la Société Générale pour favoriser L´Industrie Nationale a Bruxelles, y presentados para el proyecto de construcción del ferrocarril de Calatayud al Grao de Valencia. (1896 - ])*
  2. Certificados de las actas de prueba de las calderas de locomotoras Borsig, correspondientes a los números de explotación 41,42, 43 y 44 y números de fábrica 5014, 5015, 5016 y 5017 respectivamente, y adquiridas por la Compañía Central de Aragón. - Incluye: Certificados en alemán; traducción al castellano con sello de traducción; y Planos de las calderas (34 x 69 cm. cada uno) (4). (1902 junio 28/1903 mayo 29)
  3. Plano del coche de viajeros mixto de 1ª y 2ª clase con pasillo lateral (56 x 130 cm); Plano de planta de coche de 3ª clase con pasillo central (33 x 113 cm) y Plano de alzado, planta y secciones de furgón de equipajes (62 x 104 cm)*. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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