Locomotoras de Vapor

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Planos del regulador de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0012-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-09-20 - 1957-02-25

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del soporte del regulador de vapor saturado (Escalas 1:! y 1:2) (63 x 90 cm). (1956 abril 3)
  2. Plano del conjunto de las maniobras de los reguladores (Escala 1:20) (63 x 90 cm). (1956 octubre 10)
  3. Plano del detalle de la maniobra del regulador vapor saturado (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1956 octubre 6)
  4. Plano de los detalles de maniobra del regulador de vapor recalentado (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1955 septiembre 20 / 1957 febrero 25)

Planos diversos de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0013-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-07-23 - 1958-02-21

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de las barandillas y escaleras. (Escala 1:1, 1:2, 1:10 y 1:20) (64 x 116 cm). (1958 enero 21 / 1958 febrero 19)
  2. Plano de los estribos de la marquesina. (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (62 x 87 cm). (1958 enero 23 / 1958 febrero 19)
  3. Plano del puente de unión entre locomotora y ténder. (Escala 1:1, 1:5 y 1:10) (63 x 88 cm). (1958 febrero 9 / 1958 febrero 19)
  4. Plano de la agarradera y estribos anteriores. (Escala 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (63 x 88 cm). (1958 enero 14 / 1958 febrero 19)
  5. Plano de las letras y números en la testera anterior de la marquesina y ténder. (Escala 1:5 y 1:10) (62 x 88 cm). (1958 enero 24 / 1958 febrero 19)
  6. Plano de los soportes de los manómetros. (Escala 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm) (1958 febrero 20 / 1958 febrero 21)
  7. Plano del conjunto y detalles del alumbrado eléctrico de la locomotora y ténder, hojas nº 1, 2 y 3. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:20) (62 x 87 cm) (1955 agosto 20 / 1958 febrero 19)
  8. Plano de los soportes varios alumbrado eléctrico. (Escala 1:2 y 1:20) (63 x 88 cm) (1958 enero 23 / 1958 febrero 19)
  9. Plano del conjunto instalación cronotaquímetro "Hasler". (Escala 1:10) (63 x 89 cm) (1958 enero 1 / 1958 febrero 19)
  10. Plano de los detalles de instalación del cronotaquímetro "Hasler". (Escala 1:2 y 1:5) (63 x 88 cm) (1958 enero 13 / 1958 febrero 19)
  11. Plano del revestimiento de "vitrofib" de la caja de fuego. (Escala 1:1 y 1:20) (62 x 88 cm) (1955 julio 23 / 1958 febrero 19)
  12. Plano del revestimiento de "vitrofib" de los cilindros. (Escala 1:5) (63 x 88 cm) (1955 julio 26 / 1958 febrero 19)
  13. Plano de la disposición porta-señales y detalles. (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (63 x 88 cm) (1958 febrero 5 / 1958 febrero 19)

Planos principales de locomotoras de vapor y ténders de MZA de la serie 721 - 740 (tipo 0-4-0).

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0058-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-19 - 1926-01-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano 1: Caldera (2 copias). (1907 diciembre 19).
  2. Plano 2: Caja de fuego (2 copias). (Escala 1:10) (1918 septiembre 17).
  3. Plano 4: Tirantes del techo del hogar. (1907 diciembre 19).
  4. Plano 5: Tirantes horizontales y tubos de humo (3 copias). (Escala 1:10) (1926 enero 8).
  5. Plano 7: Placa tubular anterior (2 copias). (1926 enero 8).
  6. Plano 14: Chimenea. (1907 diciembre 19).
  7. Plano 15: Barra de la palanca de apoyo del tiro de la caja de fuergo (3 copias). (1907 diciembre 19).
  8. Plano 16: Detalles de la palanca del tiro de la caja de fuergo (3 copias). (1907 diciembre 19).
  9. Plano 17: Contrapeso de la palanca del tiro de fuego (2 copias). (s.f.).
  10. Plano 18: Rejilla (2 copias). (Escala 2:5) (1926 enero 8).
  11. Plano 19: Bóveda del hogar y disposición de ladrillos. (1907 diciembre 19).
  12. Plano 21: Disposición del cenicero. (Escala 1:5) (1907 diciembre 19).
  13. Plano 22: Cenicero (2 copias). (1918 septiembre 17).
  14. Plano 23: Detalles del cenicero. (Escala 1:5) (1907 diciembre 19).
  15. Plano 26: Disposición de las válvulas de seguridad. (1907 diciembre 19).
  16. Plano 33: Fuelle (2 copias). (1926 enero 8).
  17. Plano 40A: Tobera de los gases de escape. (1926 enero 8).
  18. Plano 41A: Detalle del escape. (1907 diciembre 19).
  19. Plano 43A: Rejilla de la caja de humos. (1907 diciembre 19).
  20. Plano 46A: Disposición del escape (2 copias). (1907 diciembre 19).
  21. Plano 57: Biela de distribución y de la corredera. (1907 diciembre 19).
  22. Plano 58: Montaje de la corredera. (Escala 1:5) (1907 diciembre 19).

Planos principales de locomotoras de vapor y ténders de MZA de la serie 721 - 740 (tipo 0-4-0).

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0059-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-13 - 1952-02-11

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano 61: Palancas de marcha. (1907 diciembre 19).
  2. Plano 62: Gancho de cierre. (Escalas 1:1 y 1:5) (1907 diciembre 19).
  3. Plano 73: Biela motriz (2 copias). (1907 diciembre 19).
  4. Plano 74: Biela de acoplamiento delantero (2 copias). (1907 diciembre 19).
  5. Plano 75: Biela de acoplamiento intermedio (3 copias). (1907 diciembre 19)
  6. Plano 76: Biela de acoplamiento trasero (2 copias). (1907 diciembre 19)
  7. Plano 87: Péndulo. (1907 diciembre 19).
  8. Plano 89: Chasis y largueros. (1907 diciembre 19).
  9. Plano 94: Tampones delanteros y E. Roy. (escala 1:2) (1907 diciembre 19).
  10. Plano 97: Arriostramiento final. (Escala 1:5) (1907 diciembre 19).
  11. Plano 100: Detalle del acoplamiento entre locomotoras y ténders. (1907 diciembre 19/1935 julio 29).
  12. Plano 131: Alzado lateral izquierdo de la locomotora. (Escala 1:10) (1907 diciembre 19).
  13. Plano 132: Alzado frontal de la locomotora. (Escala 1:10) (1907 diciembre 19).
  14. Plano 134: Alzado lateral derecho de la locomotora, corte longitudinal. (Escala 1:10) (1907 diciembre 19).
  15. Plano 135: Vista de media sección transversal de la locomotora. (Escala 1:10) (1907 diciembre 19).
  16. Plano 136: Funcionamiento del grifo (2 copias). (1904 julio 13/1906 enero 9).
  17. Plano 138: Tapa para caja de vapor (2 copias). (1908 mayo 31).
  18. Plano 146A: Modificaciones para el lavado de la caja de fuergo (2 copias). (1907 octubre 30/1907 diciembre 18).
  19. Plano 148: Tensor entre máquina y ténder (2 copias). (1906 noviembre 17/1906 noviembre 20).
  20. Plano 170: Sustitución de tubos "Serve" por tubos lisos de 60/65 mm. (2 copias). (1918 abril 15).
  21. Plano 192: Instalación de los tapones de lavado en el cuerpo cilíndrico (4 copias). (Escalas 1:5 y 1:10) (1948 febrero 10/1952 febrero 11).
  22. Plano 200: Palanca del tiro de fuego y soporte de cierre. (1907 diciembre 19).
  23. Plano 201: Detalles del tiro de fuego. (1907 diciembre 19).
  24. Plano 202: Contrapeso del tiro de fuego. (1907 diciembre 19).

Planos, diagramas y características principales de locomotoras de vapor, ténders y caja de grasa de locomotora de Andaluces.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0014-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-11-30 - 1957-03-16

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de caja de grasa de locomotora de vapor 11 - 17, del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía [complementa al plano siguiente] (74 x 114 cm). (1911 noviembre 30)
  2. Plano de caja de grasa del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), locomotoras de vapor 11 - 17, con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía (74 x 110 cm). (1911 noviembre 30)
  3. Diagrama y características principales de locomotoras de vapor y ténders nº 101 - 120 de Andaluces, con rodaje 1-2-0. [Cuatro de ellas fueron construidas por Evrard (105, 106, 119 y 120) y provenían de MZA y posteriormente del Córdoba - Málaga. El resto serían construidas por Haine St. Pierre (101, 102, 107, 108, 109), Cail (103, 104), Couillet (110, 111, 112, 113, 114, 115) y St. Leonard (116, 117, 118) en 1865. Cuatro de ellas pasaron a RENFE con la siguiente numeración: la 102 (120-241), la 114 (120-2051), la 115 (120-261) y la 117 (120-2052), estas tres últimas fueron transformadas] (A4). (1957 marzo 16)
  4. Diagrama y características principales de locomotora de vapor y ténder nº 115 de Andaluces, con rodaje 120, que pasó a RENFE transformada con la numeración 120-2061, y fue construida por Couillet en 1865 (A4). (1957 marzo 16)
  5. Plano de locomotora de vapor a tres ejes acoplados serie 3301 – 3310 de Andaluces, con rodaje 230, que pasó a RENFE con la numeración 230-4111/230-4143, construida por S. E. Babcock & Wilcox en 1930 (2 A4). (s.f.)
Plataforma con locomotoras de vapor 030 - 0201 “Sar” apodada "Sarita" (Ex Oeste 191) y ...

Plataforma con locomotoras de vapor 030 - 0201 “Sar” apodada "Sarita" (Ex Oeste 191) y locomotora de vapor rodaje 111 "Tardienta", fabricada por John Jones & Son en 1862, en las vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid, situado en la antigua estación de Madrid - Delicias, para su traslado a Sevilla para formar parte de una exposición denominada “La forma de la Velocidad”

Vista general de las locomotoras de vapor, en la que puede observarse también una locomotora diésel del Talgo II "Virgen de Aránzazu", personal ferroviario, una grúa al fondo en la parte derecha de la imagen, etc.

Desconocido

Playa de la Malagueta

Playa de la Malagueta

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0693
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1910

    • Parte deColecciones del AHF

Tren de viajeros de vía estrecha remolcado por locomotora de vapor circulando por la playa de La Malagueta. Junto a las vías hay algunos niños y varios adultos, entre ellos, el que parece el jefe de estación.

Viuda Ferrer Papelería Catalana (Editores e Impresores)

Playa de vías

Playa de vías

Vista de la playa de vías de una estación sin identificar. Se ve en primer término la palanca de cambio de vías y su garita y al fondo, un paso superior para peatones. Pasa por debajo una composición de vagones abiertos traccionados por una locomotora de vapor.

Desconocido

Playa de vías a la entrada de la estación de Villafranca del Panadés o Vilafranca del Penedès de ...

Playa de vías a la entrada de la estación de Villafranca del Panadés o Vilafranca del Penedès de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación; se observan apartaderos, muelles de carga y descarga y al fondo el edificio de la estación, hay varios vagones estacionados.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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