Informe sobre los resultados obtenidos por el PGR entre 1948 y 1953 (4 ejemplares). - Inserta cifras y gráficos del estudio de: Influencia de las mejoras realizadas en el parque de locomotoras de vapor; Tratamiento de aguas; Electrificaciones; Enfrentamiento; Regularidad en la circulación; Limitaciones de tráfico; Reducción de horas trabajadas por el personal de trenes. (1954 marzo -)
PUBLICACIÓN: Plan de Reconstrucción de los ferrocarriles españoles y su desarrollo: Situación actual del Plan General de Reconstrucción de la RENFE / Rafael Benjumea Burin, conde de Guadalhorce. - [Madrid]: Revista de Obras Públicas, octubre-diciembre 1952. - 15 p., [1] h. map. desplegable ; 28 cm. (1952 octubre -/1952 diciembre -)
Informe sobre los resultados obtenidos por el PGR entre 1948 y 1953. - Inserta cifras y gráficos del estudio de: Influencia de las mejoras realizadas en el parque de locomotoras de vapor; Tratamiento de aguas; Electrificaciones; Enfrentamiento; Regularidad en la circulación; Limitaciones de tráfico; Reducción de horas trabajadas por el personal de trenes. (1954 marzo -)
Informe de las inversiones en ferrocarriles españoles entre 1925 y 1953. - Inserta estudio en Francia, Gran Bretaña, Italia y Alemania. (1955 marzo -)
Proyecto de Decreto sobre el Plan General de Modernización de RENFE. - Incluye PRENSA: El Plan de Modernización de la RENFE. En: Suplemento a Charlas de Oficio del Periódico Ya. - [4] p .; 32 cm. - Inserta fotografía impresa de: Agustín Plana, presidente del Consejo de Administración de RENFE. (1958? -)
Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Relación de las expediciones recibidas en la frontera de Portbou, que constituyen las máquinas adquiridas por esta Compañía en Alemania. (1921 noviembre 25/1923 julio 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Informe del ingeniero Martínez Roca sobre las propiedades y características de los aceites y grasas. (1941 julio -)
Informes sobre las reparaciones de locomotoras de vapor. (1946 mayo 7/1953 enero 24)
Memoria y Anexo de la conveniencia de construcción de estaciones mezcladoras y de la ubicación elegida para ellas, realizada por la Comisión para estudiar los modos y procedimientos de obtener el mejor rendimiento del carbón. - Incluye: Mapa peninsular con la situación de las estaciones mezcladoras, procedencias y distribución mensual. - Incluye además: Esquema de los Ferrocarriles de Asturias y cargaderos de carbón; y datos estadísticos. (1947 mayo 23)
Plan de fuelización, locomotoras de vapor a fuel-oil. - Incluye IMPRESO: Visita de Consejo de Administración de RENFE a la Instalación de Almacenamiento y Distribución del fuel-oil a las locomotoras de vapor emplazada en el depósito de Madrid-Atocha. ( 1941 octubre 27/1960 junio 25)*
Informes sobre la construcción de hogares para quemar antracita e instalaciones mezcladoras de carbón. - Incluye: Plano de la planta general de la instalación mezcladora de menudo y briqueteado: tolvas, fábricas y vías (Escala 1:1000) (20 x 66 cm). (1947 noviembre 9/1949 mayo 13)
Informes sobre el tratamiento de agua de alimentación de las calderas, sistemas TIA, NISE y Polyradia. - Incluye: Plano de la balsa de tratamiento de Polyradia con decantación (A3). (1949 mayo 4/1960 junio 25)
Calorifugación y estudios de aislamientos térmicos de calderas con sistemas Vitrofib, Mica y Asbesto. (1952 marzo 26/1957 febrero 23)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1911 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1910 enero -)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1910 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1911 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1911 enero -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1912 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1912 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1913 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1913 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1916 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1916 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1917 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1917 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1918 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1918 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1919 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1919 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1919 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1920 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1920 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1920 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1921 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1921 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1921 -)
Duplicado datos estadísticos sobre la explotación. (1921 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1922 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1922 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1922 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1923 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1923 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1923 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1924 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1924 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1925 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1925 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1925 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1926 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1926 diciembre 31)
Duplicado inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1926 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1926 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1927 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1927 diciembre 31)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1929 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1929 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación (1929 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móvilesen 31 de diciembre de 1930 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1930 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación (1930 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1931 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1931 diciembre 31)
Duplicado inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1931 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1931 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1931 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1932 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1932 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1932 -)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1933 -)
Duplicado datos estadísticos sobre la explotación. (1933 -)
Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1934 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1934 diciembre 31)
Datos estadísticos sobre la explotación. (1934 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Informe del Sr. Salto, Ingeniero Jefe de Material y Tracción dirigido a D. Eduardo Maristany, director de MZA, sobre la construcción, pagos y montaje de las locomotoras de vapor. - Incluye: Álbum fotográfico realizadas entre julio de 1916 y febrero de 1917 (12 FOTOGRAFÍAS) : I. Vista general de la parte Norte del montaje. En primer término, montando un bastidor; al fondo, las calderas y los bultos que comprenden: marquesina, cilindros y cajas de agua de ténders; II. Vista general de la parte Sur del montaje. En primer término, formación de un bastidor y el edificio de Recorrido, que se destruyó en parte para dar acceso al puente giratorio de 23 metros desde la vía de la cabria. Al fondo, la cochera de la Reserva, donde se termina el montaje de las locomotoras; III. Grúa eléctrica de 50 toneladas con luz de 8 metros y provista de tres motores: uno de 40 H-P para la elevación y descenso de la carga: otro de 10 H-P para la traslación del carro superior, y el tercero, d 15 P-H, para la traslación del sistema; IV: Grúa puente de 2 toneladas (instalada dentro de la Cochera de Reserva), con lus de 11,5 metros con carro y polea diferencial, todo ello acondicionado a mano por cadena sin fin; V. Formación del bastidor de una máquina. Agrupamiento de los largueros. Mientras el larguero derecho se halla sostenido por los hierros (pintados de blanco) sujetos al carril, el larguero izquierdo, prendido por los cables de la grúa se aproxima al primero para la fijación de los refuerzos intermedios. Terminado el conjunto del bastidor, se montan los largueros de barras; VI. El bastidor ya formado (peso 10.000 kg.) se monta sobre ruedas. En la fotografía se nota la falta de eje acodado, que, desde la número 1.338 a 1.345, hubo que montar después de terminada la máquina por no haber llegado a tiempo, de fábrica; VII. Montaje de los cilindros, cuyo peso es de 10.500 kg.; se fijan por tornillos a la parte más baja de los largueros de barras; VIII. Montados los cilindros, paralelos y traviesa delantera, se levanta el bastidor, de cabeza, para colocar el bogie; IX. Montaje de la caldera. La caja de humos se fija a la base superior de los cilindros. El cuerpo del cilíndrico de la caldera se apoya en dos soportes intermedios y los ángulos de la base del hogar descansan sobre cuatro patines fijos al bastidor. La caldera pesa 25.000 kg.; X. La caldera, ya montada, pasa a la Cochera de la Reserva para ser forrada; instalación de la marquesina, montaje de la robinetería, movimiento, etc.; XI. Colocación del eje acodado. En este momento, el peso que soporta el gancho de la grúa es, aproximadamente, de 40.000 kg.; XII. Máquina terminada y dispuesta para el ensayo. (1916 julio -/1917 febrero -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Permuta de terrenos en el km 169 de la línea con el Hospital Provincial de Ciudad Real. - Incluye: Plano de situación. (1890 febrero 7/1907 febrero 25)
Ampliación del taller de montaje. - Incluye: Presupuestos ; mediciones ; sección ; planta ; alzado. (1902 febrero 1/1908 mayo 30)
Modificación de vías e instalación de un foso de montaje. - Incluye: Presupuesto ; y plano de situación y sección. (1902 febrero 25)
Instalación de baños y lavabos para el personal de tracción. - Incluye: Planta y alzado ; y presupuestos.(1903 abril 13/1904 febrero 16)
Modificación de los cuartos de maquinistas y fogoneros. - Incluye: Planta. (1904 enero 19/1904 abril 12)
Modificación y ampliación del taller de caldedería. - Incluye: Planta y alzados. (1905 diciembre 29/1906 diciembre 10)
Construcción de un almacén para repuestos. - Incluye: Planos. (1906 mayo 8/1906 junio 22)
Cerramiento del almacén de vía y obras. - Incluye: Plano (A3)*. (1906 julio 27/1906 julio 31)
Ofrecimiento del jefe de almacenes de cuatro tornos de vapor nuevos. (1906 septiembre 11/1906 septiembre 18)
Instalación eléctrica en las habitaciones del Jefe de Estación. (1906 diciembre 14)
Solicitud denegada a Santiago Velázquez para la compra de una parcela aneja a la estación. - Incluye: Planos de situación con la indicación de la parcela de terreno solicitada (1907 enero 25/1907 marzo 15)
Solicitud del Alcalde para instalar un kiosco al lado de la estación. - Incluye: Plano de situación (A4)*. (1907 marzo 6/1907 marzo 29)
Ripado de la vía de la carbonera. - Incluye: Plano de situación (1907 marzo 23/1907 mayo 10)
Solicitud de cesión de habitación al servicio de material y tracción. (1907 junio 17/1907 junio 22)
Cierre del depósito con un muro. - Incluye: Plano de situación. (1907 octubre 29/1907 noviembre 15)
Obras y modificaciones en el almacén. (1907 octubre 31/1907 noviembre 12)
Demolición de los retretes de viajeros. (1908 febrero 17/1908 marzo 21)
Solicitud del Presidente de la Cámara Agrícola de Ciudad Real de construcción de un muelle de embarque. - Incluye: Presupuestos, planos de situación, alzado, planta y sección. (1908 febrero 19/1909 marzo 4)
Instalación de una tubería bajo la vía general. (1908 febrero 27/1908 febrero 29)
Modificaciones en el depósito de máquinas para poder colocar las máquinas nºs 741-760, de rodaje 040. - Incluye: Plano de situación de la prolongación del foso y del carro transbordador ; dibujo de colocación de la máquina en el depósito. (1908 junio 23/1909 agosto 1)
Plano de ruedas para ténder. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Recordatorio de finalización de la estación provisional, ensanchamiento del andén como muelle y presentación de estación definitiva. (1861 abril 22/1861 mayo 3)
Concesión de construcción de carretera de segundo orden entre Ciudad Real y Piedrabuena y de ésta a Talavera. (1861 mayo 2/1861 noviembre 21)
Reclamación de pagos de expropiación de terrenos de Gregorio León. (1861 mayo 14/1861 mayo 19)
Solicitud y aprobación de crédito para estudios de construcción de la carretera de segundo orden de Ciudad Real a Piedrabuena. - Incluye: Presupuesto. (1861 mayo 23/1861 junio 16)
Solicitud de Pedro Muñoz para edificar en terreno colindante a la estación. (1861 junio 25/1861 julio 8)
Solicitud de construcción de carretera entre la estación y la Puerta de Ciruela. (1861 octubre 2/1861 octubre 22)
Construcción del paseo entre la estación y la ciudad, solicitando mover la palizada de la estación. (1862 enero 27/1862 febrero 6)
Trazado de la carretera de segundo orden de Ciudad Real a Piedrabuena. (1862 junio 3/1862 junio 6)
Solicitud de material para el acarreo de tierra proveniente del desagüe de unas lagunas situadas al lado de la muralla de la ciudad. (1863 agosto 15/1863 septiembre 5)
Solicitud de la compañía CRB de instalación de aguja para comunicar su línea con la de MZA. (1863 agosto 15/1863 septiembre 5)
Solicitud de la compañía CRB de establecimiento de una cuba para la alimentación de las máquinas al lado de la de MZA. (1864 septiembre 5)
Solicitud y arrendamiento de terreno de la estación de Emilio Peigneus, Jefe de Estación. - Incluye: Plano de situación con terrenos arrendados. (1867 octubre 2/1868 noviembre 25)
Arreglo de la cubierta de la estación. - Incluye: Presupuestos. (1868 abril 22/1870 enero 20)
Acuerdo entre MZA y CRB para el uso de máquinas mixtas. - Incluye: Convenio. (1868 septiembre 5/1868 septiembre 12)
Devolución del despacho de Mr. Blanch a MZA. (1868 octubre 1/1868 diciembre 3)
Reparación de un barracón de madera frente a la estación. - Incluye: Contrato. (1869 enero 2/1869 enero 30).
Alargamiento de una vía y construcción de otra en el depósito de la línea de CRB. - Incluye: Plano de situación y presupuesto. (1869 noviembre 3/1869 diciembre 20).
Proyecto de construcción del segundo andén. - Incluye: Presupuestos, plano de situación y sección. (1870 febrero 19/1870 febrero 4)
Construcción por parte de un particular de un cerramiento junto a la estación. - Incluye: Denuncia y sentencia. (1870 septiembre 4/1870 diciembre 12)
Construcción de una casilla por parte de CRB. (1870 septiembre 7/1870 octubre 12)
Construcción del segundo andén. - Incluye: Plano de situación, sección, medición (A3) y presupuesto. (1870 noviembre 23/1870 noviembre 26)*
Construcción de una tapia alrededor del depósito de agua de la estación. (1871 noviembre 29/1872 enero 25).
Remodelación de vías de apartadero. - Incluye: Plano de situación, perfiles y presupuesto. (1872 julio 19/1872 agosto 6)
Arreglo de la cubierta de la estación provisional. (1873 enero 20/1873 noviembre 21)
Remodelación de la fonda de la estación. - Incluye: Bocetos y presupuestos. (1873 mayo 6/1837 agosto 6)
Arreglo de varias habitaciones de la estación. - Incluye: Presupuestos y medidas. (1873 junio 20/1875 febrero 9)
Remodelación de habitaciones del edificio provisional y el edificio de viajeros. - Incluye: Planos. (1874 junio 12/1874 julio 24)*
Cambio de una plataforma. (1876 julio 12/1876 agosto 3)
Solicitud de arreglo del patio de entrada a la estación por parte de unos carreteros. (1877 diciembre 18/1877 diciembre 19)
Instalación de vías de apartadero. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 184 cm)*, perfiles y presupuestos. (1878 enero 31)
Arreglo de maquinaria del muelle. (1878 abril 1)
Remodelación de la fonda. (1880 enero 19/1880 febrero 9)
Remodelación de la cubierta del muelle de carga. (1879 diciembre 5/1880 noviembre 18)
Construcción de un muelle y andenes. - Incluye: Contrato de adjudicación. (1882 septiembre 1)
Construcción de una casilla para caloríferos nueva. (1883 enero 17/1883 marzo 17)
Autorización para que el Ayuntamiento de Ciudad Real utilice tierra de un desmonte para allanar las calles. (1883 julio 9/1883 julio 12)
Abono del alquiler de la casa del asentador. (1883 diciembre 13)
Construcción de vivienda para los asentadores. - Incluye: Planos de situación, alzado, planta, sección; y contrato de adjudicación. (1884 abril 3/1884 octubre 31)*
Solicitud por parte del médico de higienizar las letrinas de viajeros. (1884 julio 24/1884 julio 26).
Arreglo de la sala del telégrafo y de recaudación. - Incluye: Presupuesto y planta. (1885 diciembre 22/1886 abril 22)
Cesión de un jardín a la fonda. (1887 enero 27/1887 mayo 24)
Investigación sobre rotura de la cubierta del muelle por un vagón. - Incluye: Perfil del muelle. (1887 diciembre 3/1888 febrero 4)
Colocación de una estacada en los sacatierras del patio de mercancías. (1888 mayo 23/1888 noviembre 21)
Remodelación de la planta alta de la estación y construcción de chimeneas.- Incluye: Plantas, alzados y presupuestos. (1889 julio 30/1897 octubre 25)
Reparación de la estufa del Jefe de Estación. (1890 octubre 2/1890 octubre 4)
Reforma de los retretes. (1891 agosto 1/1891 septiembre 3)
Construcción de un cocherón. - Incluye: Presupuesto. (1892 diciembre 12/1893 mayo 7)
Cambio del fogón y colocación de campana en la fonda. - Incluye: Alzado. (1893 enero 3/1893 febrero 10)
Solicitud de Enrique Martínez Trujillo de eliminación de contribución. (1894 enero 30/1894 febrero 12)
Traslado del depósito del agua de Almagro a Ciudad Real. (1894 julio 28/1894 julio 30)
Construcción de una tajea en la carretera de Daimiel a Villacarrillo. (1895 junio 6/1895 junio 14)
Pintado de la fonda. - Incluye: Dibujos y presupuestos. (1897 mayo 11/1897 julio 1)
Limpieza de la habitación del factor y colocación de puerta en la habitación del fondista. (1897 julio 20/1897 agosto 4)
Cierre del muelle cubierto. Incluye: alzados, planta y secciones. (1902 julio 31/1902 agosto 6)
Ensanchamiento del patio y construcción de vía provisional. - Incluye: Planos de situación y presupuestos. (1907 febrero 5/1908 - -)
Prolongación de las vías muertas hasta el muelle descubierto. - Incluye: Planos*, alzados, sección, planta (Escala 1:500) (31 x 73 cm) y presupuestos. (1908 marzo 9/1908 mayo 19)
Queja del asentador de colocación de maderas mal colocadas en el vestíbulo. (1910 octubre 2/1910 octubre 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
