Locomotoras de Vapor

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Ferrocarril de Otavi: Estación de Swakopmund

Vista general de la estación de Swakopmund. Al fondo se observa a operarios y material rodante sobre las vías. En un primer plano se pueden ver los cambios de aguja.

Ferrocarril de Otavi: Construcción del puente del Omaruru en el kilómetro 234. La vía que se ve en primer plano es el ferrocarril de circunvalación. A la derecha, el depósito de agua provisonal

Vista de la zona de obras, con una locomotora de vapor al fondo, delante de la cual se sitúan los trabajadores, y los pilares del puente en construcción. Las vías del ferrocarril de circunvalación se hallan en primer plano y a la derecha aparece el depósito de agua.

Ferrocarril de Ojos negros a Sagunto

Vista de la locomotora de vapor 131 + 131 Garrat con Nº 501 y llamada "Azoina", de la Compañía del Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto perteneciente a la Compañia Minera de sierra Menera, apartada en Sagunto (Valencia). Construida por Euskalduna en 1930.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal

Locomotora de vapor de vía estrecha U 43, con una composición de viajeros, del ferrocarril de Zillertal, en las proximidades de la estación de Mayrhofen (Austria).

Bellingrodt, Carl (Alemania) (Fotógrafo) (1897–1971)

Ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal

Estación de Mayrhofen. Vista de una composición de mercancías traccionada por la locomotora de vapor nº 3, del ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal. Al fondo, el monte Grünberg de 2867 m de altitud.

Schöllhorn & Company (Innsbruck, Austria) (Editores E Impresores)

Ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal

Estación de Mayrhofen. Vista de una composición de mercancías traccionada por la locomotora de vapor nº 3, del ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal. Al fondo, el monte Grünberg de 2867 m de altitud.

Ktv (Innsbruck, Austria) (Editores E Impresores)

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