Locomotoras de Vapor

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Obligación de mil novecientos R.V. al portador de la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0034
  • Unidad documental simple
  • 1864-01-01 - 1864-12-31
  • Parte deColecciones

Compañía del ferrocarril de Zaragoza a Pamplona: obligación de mil novecientos reales de vellón = Compagnie du Chemin de Fer de Saragosse a Pampelune: obligation de cinq cents francs. / U. Catena CCI. D, Morice S.C.
Publicación: París: [s.n.], [1864] (Imp. Poitevin). -1 estampa: grab. cal.; 260 x 300 mm.
Obligación de 1900 reales de vellón al portador con un único cupón nº 32 reembolsable a la par por sorteos anuales en 99 años. El primer sorteo se verificará en 1864. El interés anual es de 57 reales de vellón, pagadero en Madrid y en París por semestres, el 1 de abril y el 1 de octubre de cada año.
Firmas en la parte inferior de dos administradores y el controlador, ilegibles.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales, con el escudo de Alfonso XIII en el centro de la parte superior, y alrededor, de izquierda a derecha, los escudos de Pamplona, Navarra, Irún, Aragón, San Sebastián, Guipúzcoa y Zaragoza. En la parte superior izquierda aparecen ocho pólizas de 70, 75, 2 y 40 céntimos de franco, y por encima una filacteria con el nombre de la compañía.

Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona (Zp) (1859-1865)

Obligación nº 00,005 de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0021
  • Unidad documental simple
  • 1883-01-01 - 1883-12-31
  • Parte deColecciones

Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona: [Obligación] = Chemins de Fer Directs de Madrid et Saragosse à Barcelone: [Obligation]
Publicación: - París: G. Fraipont; Hugot, 1883 (Imprimerie Centrale des Chemins de Fer; Imprimerie Chaix). - [600] estampas : grab. calc. ; 450 x 500 mm.
Notas: Obligaciones del Nº 00,002 - 01,497 de 1 de enero de 1883, cupones nº 59-90. Emisión de 60.000 obligaciones de valor nominal de 500 pesetas cada una. El interés anual es de 15 pesetas pagadero por semestres vencidos en 2 de enero y 1 de julio de cada año.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente, del Director Gerente, y del Secretario.
En el reverso aparece el cuadro de amortización.
Ornamentación: orla rectangular sobre fondo naranja, con los escudos de Madrid, Zaragoza y Barcelona en la parte inferior central, y alrededor ilustraciones alusivas al ferrocarril y a los territorios. Aparece una póliza de 2 pesetas en el margen izquierdo y en el reverso una póliza de 25 céntimos.

Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (1881-1886)

Obligación nº 03987 de 500 pesetas de la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0064
  • Unidad documental simple
  • 1895-10-10
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao: domiciliada en Bilbao. Emisión de 13.000 obligaciones hipotecarias de 500 pesetas cada una amortizables en 75 años devengando un interés de 4% anual. Obligación Nº 03987 Pesetas 500. Esta emisión fue autorizada por la Junta General de Accionistas celebrada el 20 de diciembre de 1894 y formalizada por Escritura pública ante el Notario de esta Villa Dn. Francisco Hurtado de Saracho en 30 de julio de 1895. El portador de esta obligación tiene derecho al interés anual de cuatro por ciento sean 20 pesetas, pagaderas por mitad e iguales partes n 1º de enero y 1º de julio de cada año y a la amortización del Capital que se verificará por sorteos anuales, en el plazo de 75 años y según el cuadro estampado al dorso. La Compañía podrá anticipar la amortización si así le conviniera. Bilbao, 10 de octubre de 1895. - Londres: Bradbury-Wilkinson & Cº Ld. Engravers. – 1 estampa : grab. calc. ; 342 x 295 mm, pleg. en 342 x 295 mm.
Nota: firmado por el vocal del consejo de administración, Fernando de Carranza; el contador, Guillermo Picasa; y el presidente del consejo de administración, Víctor de Chavarri.
Ornamentación: orla rectangular con motivos vegetales y profusas hojas de acanto en las esquinas. En su interior, fondo verde con florecillas y el símbolo 500 rodeado de una orla vegetal. Acompañando al nombre de la compañía, aparece una locomotora de vapor tipo 2-2-0 con su ténder. En el lateral, en vertical, se puede observar el nombre de la compañía con una orla vegetal cortado.
En el verso incluye: tres orlas rectangulares dentro de las cuales se observan un motivo vegetal en la primera; el nombre de la compañía con el título del documento y el número de emisión; y el cuadro de amortización.

Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao (1894-1962)

Obligación nº 082516 de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0022
  • Unidad documental simple
  • 1887-04-06
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia: Obligación = Compagnie des Chemins de Fer de Tarragone a Barcelone et France: Obligation / G. Fraipont; Huyot.
Publicación: [Barcelona]: [s.n.], 1887 (Imp. Suc. Ramírez y Cª). - [350] estampas: grab. calc.; 430 x 500 mm.
Notas: Obligaciones nº 082505 al 083300 del 6 de abril de 1887, cupones de diferente numeración en cada uno variando entre el 1-45, 46-90 y 91-135. Emisión de 20.000 obligaciones de valor nominal de 500 pesetas cada una. El interés anual es de 15 pesetas, pagadero por semestres vencidos en 1 de abril y 1 de octubre de cada año.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente, Federico Marcet Vidal, del Director Gerente, Claudio Planás, y del Secretario, Miguel Victoriano Amer
En el reverso aparece el cuadro de amortización.
Ornamentación: Orla rectangular sobre fondo naranja, con los escudos de Madrid, Zaragoza y Barcelona. En el centro de la parte inferior de la orla aparecen diversas ilustraciones alusivas al ferrocarril (túneles, locomotoras de vapor, coches de viajeros y puentes), y en la parte superior, hacia el centro, el frente de la locomotora.
Aparece un sello de 2 pesetas en el margen izquierdo.

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Obligación nº 79006 de la Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0024
  • Unidad documental simple
  • 1886-05-01
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona: Emisión de 20.000 obligaciones de valor nominal 500 pesetas cada una = Compagnie des Chemins de Fer Directs Madrid et Saragosse a Barcelona: Emission de 20.000 obligations de valeur nominale de 500 piécettes chaque. Publicación: [París]: G. Fraipont; Hugot, 1886. - [400] estampas: grab. calc.; 410 x 490 mm.
Notas: Obligaciones del nº 79.000 al 79.996 ,cupones de diferente numeración en cada uno variando entre 46-90 y 91-135, reembolsables a la par, por sorteos semestrales en 90 años según el cuadro al dorso; autorizada en Juntas Generales de accionistas celebrada el año 5 de marzo de 1886. Con un interés anual de 15 pesetas pagadero por semestres vencidos en 1 de abril y 1 de octubre de cada año.
Firmas ilegibles situadas en la parte inferior del presidente, director gerente y secretario de la compañía. Sello de 2 pesetas en el margen inferior izquierdo.
En el reverso aparecen 2 pólizas de 25 céntimos y cuadro de fecha de amortización.
Ornamentación: Orla rectangular con ilustraciones figurativas alusivas al mundo ferroviario (túneles, puentes, locomotoras de vapor, coches de viajeros, etc.), destacando un frontal de locomotora de vapor en la parte superior central y los escudos de Madrid, Zaragoza y Barcelona; todo ello sobre fondo de color ocre con marca de agua de la compañía.

Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (1881-1886)

Obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0080
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1952
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del foso, en la que puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, una locomotora de vapor de la serie 140 - 2068 a 2164 de RENFE (ex Norte serie 400), construida por Saint Leonard, Maffei y Linke entre los años 1909 y 1922, personal ferroviario trabajando en las máquinas, etc. A la izquierda se ven las naves de la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la Estación de Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3220
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1952
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del foso de reconocimiento en construcción en la zona de los talleres de la estación Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término) con operarios trabajando. Aparece un depósito de agua y al fondo los muelles de mercancías y se aprecia una locomotora de vapor al fondo a la izquierda.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Obras de defensa ejecutadas en el puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista general de frente del muro de encauzamiento y escollerado del lado izquierdo, que corresponde al lado de Río Tinto, del puente de la ribera de la Nicoba. En el lado izquierdo puede observarse una composición de tren cruzando el puente, formada por locomotora de vapor y vagones cerrados.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Orient Express cerca de Estambul

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0372
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del Orient Express realizando un servicio de transporte de viajeros en el recorrido de Paris a Constantinopla o la actual Estambul. Además de que los coches que componen el tren son un coche restaurante, un corredor ferroviario y un coche cama.

Raphael Tuck & Sons "Oilette" (Inglaterra) (Ilustrador)

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