Locomotoras de Vapor

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Grabado en blanco y negro, publicado en la revista ´La Ilustración Española y Americana´ titulado: ´Descarrilamiento ocurrido en la línea de Córdoba a Málaga, entre Casariche y Puente Genil. El lugar de la catástrofe´. (De fotografía de D. Eduardo Cejas).

Representa el descarrilamiento de un tren ocurrido el 29 de marzo de 1894, con algunos vagones destrozados y varios grupos de personas observando el lugar del siniestro, incluso una pareja de la guardia civil

Desconocido

Grabado en blanco y negro titulado´Traslado a España del cadáver de S.M. La Reina Mª Cristina de Borbón´.

Dos vistas diferentes de los actos: ´Irún: llegada del tren con el regio cadáver a la estación del ferrocarril por la línea de Francia´ y ´Acto de cantar un responso el clero de la villa, después de la entrega del cadáver al jefe superior del Real palacio´.

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

Grabado en blanco y negro titulado ´Madrid: nueva estación de ferrocarril del Norte´. Dos vistas: ´Fachada principal del edificio´ e ´Interior del andén´.

Aparecen dos imágenes de la estación del Norte: arriba la vista general del edificio principal con personas y varios coches de caballos en primer término, y abajo la vista general del interior de la estación, con un tren a la izquierda, una locomotora de vapor al fondo y los pasajeros esperando en el andén.

Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)

Grabado en blanco y negro titulado ´Madrid. Inauguración de la estación definitiva del ferrocarril de Madrid a Ciudad Real y a Badajoz´, que tuvo lugar el 30 de marzo de 1880

Vista general del interior del edificio de viajeros de la estación de Madrid - Delicias durante el acto de inauguración del ferrocarril de Madrid a Ciudad Real y Badajoz con presencia de S.M. El Rey Alfonso XII y otras autoridades en primer término. Al fondo aparecen cinco locomotoras de vapor engalanadas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado en blanco y negro titulado ´La mayor locomotora de España: Nº 401 de la Cía. del Norte de la línea Madrid-Ávila-Segovia (M.A.S.)´.

Vista en perspectiva de la locomotora, con tres personas en primer término. Construida en Bélgica, de ocho ruedas acopladas de un metro quinientos sesenta milímetros de diámetro. La longitud, con el ténder, es de diez y ocho metros quinientos treinta milímetros, y pesan ciento diez toneladas.

Muñoz de Baena (Fotógrafo)

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