Locomotoras de Vapor

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Red PLM. El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180. Estas máquinas alcanzaban excepcionalmente la velocidad de 140 a 150 km/h.

Vista general de El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180 estacionada en una estación sin identificar en la que se opuede observar una locomotora de vapor impulsando una composición de coches de viajeros.

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Expediente sobre accidentes en líneas e incidentes en la explotación

  1. Accidentes en líneas e incidentes en la explotación. - Incluye: Choque de trenes en la estación de Arévalo; Choque de trenes en Torre del Bierzo; Informe sobre la explosión de la locomotora 4021; Asalto a un tren de mercancías en la estación de La Parrilla de la línea de Valencia a la Encina; Descarrilamiento del tren expreso Nº 803 de Barcelona a Madrid en el km 536,050 de la línea; Accidente del tren que llevaba a miembros de la UIC desde París a Lisboa, en la línea de Medina a Salamanca y Villar Fermoso; Retraso de los trenes de viajeros descendentes a su llegada a destino durante la tercera decena de enero de 1956, y precauciones existentes en su recorrido; Nota sobre accidentes e incidencias en los años 1954 y 1955; Informe sobre el descarrilamiento de un tren en la estación de Areta. (1944 enero 11/1960 enero 18)

Grabado en blanco y negro titulado "Traslado a España del cadáver de Su Majestad la reina María Cristina de Borbón"

Dos vistas diferentes de los actos: ´Irún: llegada del tren con el regio cadáver a la estación del ferrocarril por la línea de Francia´ y ´Acto de cantar un responso el clero de la villa, después de la entrega del cadáver al jefe superior del Real palacio´.

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