Locomotoras de Vapor

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Locomotoras de vapor RENFE 040 - 2051, ex MZA nº 535, fabricada por Scheneider et Cie en 1866 con nº de fábricación 915, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Peñarroya"; y 040 - 2048, ex MZA nº 532, fabricada por Scheneider et Cie en 1866 con nº de fábricación 912, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Almorchón", detenidas en la estación de Los Rosales, situada dentro del término de Tocina

Vista general de las locomotoras, en primer plano la 040 - 2051.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor reunidas en Vilanova por la comisión organizadora del XIX Congreso Internaci...

Locomotoras de vapor reunidas en Vilanova por la comisión organizadora del XIX Congreso Internacional MOROP de la Unión Europea de Modelistas Ferroviarios y Amigos del Ferrocarril, que se celebró en septiembre de 1972 en Barcelona

Vista parcial, de derecha a izquierda, de la locomotora de vapor 151 - 5001 "Santa Fe", construida por la MTM en 1942, la 060 - 4013 "Mallet" de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906, y la 030 - 0233 "Caldas" fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234) y que se encuentran situadas en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, formando todas ellas parte de la colección permanente del museo.

Desconocido

Locomotoras de vapor serie 240F- 2551 a 2717 de RENFE

Vista semilateral de las locomotoras estacionadas, la de la izquierda con penacho de humo, por detrás aparece una grúa

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor tipo 020 T del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A. nº 14, denominada &quo...

Locomotoras de vapor tipo 020 T del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A. nº 14, denominada "Cataluña" y fabricada por Brush Electrical Engineering Company en 1890, y nº 5, fabricada por Sharp Stewart en 1864 con nº de fábrica 1497, estacionadas en los talleres de Sarriá

Vista general de la dos locomotoras, en la que puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de la nº 5, y en la parte izquierda un fogonero y otro maquinista.

Desconocido

Locomotoras de vapor tipo 120 y 220 de Kaiser Ferdinands Nordbahn (Austria)

Reproducción de un documento en el que aparecen dos plano de locomotoras de vapor con ténder. El plano que aparece en la parte superior corresponde a una locomotora de vapor para trenes rápidos tipo 120, serie IIb3, número 176 con un ténder serie G. El de la parte inferior es de una locomotora para trenes rápidos tipo 220, serie IIc, número 184, con un ténder serie L

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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