Term browse - Locomotoras de Vapor - Archivo Histórico Ferroviario

Inauguración de Glasgow and Garnkirk Railway cerca del puente Proven Mill

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1127
Unidad documental simple
s.f.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Impulsores, accionistas e ingenieros que participaron en la construcción y puesta en marcha del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6893
Unidad documental simple
ca. 1862

Parte deFondos Institucionales

Retrato de grupo posando, miembros de las Juntas de los Ferrocarriles de Barcelona a Mataró y del Ferrocarril de Barcelona a Granollers posando ante la locomotora nº 12 “Vilasar” del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, con motivo se la fusión de ambas compañías en 1862. En segundo plano observamos un coche de tercera clase y parcialmente un coche de segunda clase del Ferrocarril de Barcelona a Granollers. En el interior de la estación de Barcelona - Término, también conocida como Barcelona - Francia.

Desconocido

Imágenes tomadas durante la inauguración en 1890 de la sección de Lorca a Almendricos en el Ferrocarril de Lorca a Baza.

ES 28079. FAHF 3-4-IG-1576-0001
Unidad documental simple
1890

Parte deColecciones del AHF

En la primer imagen vertical, puede observarse a personal ferroviario, seguramente directivos o consejeros, posando junto y sobre una locomotora de vapor de la línea. En la segunda imagen, entre una gran cantidad de asistentes puede observarse de espaldas a dos sacerdotes o religiosos, encargados de bendecir la inauguración, y en la esquina un guardia civil, otro militar, etc.

Desconocido

Ilustración en color, enmarcada con una orla dorada, de dos niños montados sobre una locomotora de vapor, que remolca un coche de viajeros, y en cuya parte inferior figura la frase "Nunca es tarde cuando llega". Imagen romántica