Vista general del viaducto, con 20 tramos y una longitud de 240 m, construido en 1880 y situado en el km 431,522 de la línea de Palencia a La Coruña de la Compañía del Norte, en la que puede observarse también una composición de coches de viajeros remolcados por una locomotora de vapor con ténder que lo atraviesa. En primer término huertas y ropa tendida.

Vista del Túnel y muro de Castellón, que tiene 150 metros de longitud y 38 de altura. Sobre las vías en el muro, vemos una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.

Vista de una locomotora de vapor tomada desde el interior del túnel de Alhama de Aragón. Puede observarse también parte de los edificios del Balneario de Guajardo

Vista del puente internacional, sobre el río Bidasoa en Irún, con escudo en la mampostería. Sobre el puente una locomotora de vapor invertida, con rodaje 230 o 220, en cuya cabina puede observarse al maquinista, y dos vagones de mercancías. En el agua, un barco de pesca francesa anclado. Sobre la barandilla del puente se aprecian redes de pescadores.

Vista de los puentes de la Barca. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Lo atraviesa un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor serie 120. Al fondo se puede ver una fábrica. Los dos puentes salvan la misma ría.