Locomotoras de Vapor

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Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Perspectiva de un depósito de locomotoras de vapor en reparación, con vagones tipo jaula en primer término y un vagón de bordes altos con garita de guardafreno.

Barrera, J. (Sevilla) (Fotógrafo)

Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Vista general del depósito de locomotoras de vapor en reparación, locomotoras y personal ferroviario, entre las cuales puede identificarse la locomotora de vapor de MZA con rodaje 040 y nº 505, posteriormente renumerada en RENFE como 040 - 2035 (serie RENFE 040-2031 a 2052), fabricada por J.F. Cail, suministrada por Parent & Schaken en el año 1865 con nº de fabricación 1272, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Villanueva de la Serena".

Barrera, J. (Sevilla) (Fotógrafo)

Depósito de locomotoras de vapor de la estación de Játiva

Vista general de la reserva de máquinas y postes para alumbrado. Se aprecia una zona de agua al lado de una locomotora de vapor 040 de la compañía del Norte, posiblemente de la serie Norte 2731 a 2760 (posterior RENFE 040-2511 a 040-2540) construida por Henschel & Sohn entre 1909 y 1910. Al fondo, depósito de locomotoras con placa giratoria

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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