Locomotoras de Vapor

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Locomotora de Estados Unidos

[En el reverso el texto]: Locomotives des États - Unis (Erie Railroad). Machine nº 2907, à simple expansion, 2 cylindres et à vapeur surchauffée, type Pacific pour trains rapides lourds, Série 2905-14. Surface de grille 6,18 m2; Surface de chauffe 349,72 m2; Surface de surchauffe 88,00 m2; Timbre 13,077 Hpz; Cylindres 686x711 mm; Diam. des roues motrices 1,95 m; Empattement 11,02 m; Longueur avec ténder 23,95 m; Poids en service 133.800 kgs; Poids adhérent 81.000 kgs

Locomotora de caldera vertical E1

  • ES 28079. FAHF 3-4-IG-1535-0001
  • Unidad documental simple
  • década 1940

    • Parte deColecciones del AHF

Fotografía enmarcada con el siguiente pie de foto en letras mayúsculas en recuadro del paspartú: Locomotora de caldera vertical, para maniobras de un tipo que no se generalizó. Esta que aquí se exhibe perteneció a la Compañía de los Ferrocarriles del Norte de España, que utilizó en su estación y talleres de Valladolid, donde aun se encuentra actualmente situada sobre un pedestal. Fue construida por Cockerill (Bélgica) en el año 1892.

Desconocido

Locomotora de Argelia

[En el reverso, el texto]: Chemin de Fer PLM Algérien. Locomotive système Garrattt, 241 + 142 à 4 cylindres égaux - Tiroirs cylindres - Surchauffe. Construit par la Société Franco-Belge à Raismes en 1931 Ligne de Guelma-Djelfa. (Voie de 1 m. 055) - Série 241-242 YAT - 1 à 4

Desconocido

Locomotora construida por Krauss en 1921

Locomotora de vapor tipo taque para vía estrecha, construida por Krauss en 1921. Ferrocarril Vasco-Asturiano.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora checa de vapor tipo 132

Perspectiva de una locomotora de vapor tipo 132 para trenes rápidos sobre fondo blanco

Nakladatelstvi Pressfoto (Praga) (Editorial)

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