Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar dos composiciones de la línea formadas por locomotoras de vapor y coches de viajeros, el depósito de agua, parte del depósito de máquinas, la aguada, vagones, etc.

Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar locomotoras de vapor de la línea y sus ténders, personal ferroviario, coches de viajeros, el depósito de agua, etc.

Perspectiva general de la composición detenida en la estación, la locomotora con discos de señales y en un lateral un botijo colgado. En la estación se puede observar el edificio de viajeros, marquesina, rótulo con el nombre de la estación, reloj de andén, traviesas apiladas en la parte derecha de la imagen, etc.

Vista general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse también a personal ferroviario subido a ella, probablemente el maquinista.

Locomotoras de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" y 030-0299 (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1 y 2) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375 y 376, tras ella el edificio de depósito de la línea.

Parte posterior de la locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375, tras ella el edificio de depósito de la línea

Placas de la locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0299 "Berrocal" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 2) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 376

Vista parcial de la cabina, en la que puede observarse a Fernando Bueno, el segundo por la izquierda, y a su compañero.