Perspectiva general del depósito de locomotoras de Ojos Negros. Se observa un tramo de vía en perspectiva en primer plano, con la nave del depósito de locomotras detrás. En la entrada del depósito se observan los ténders de dos locomotoras con leña alrededor.

Vista general sobre el barranco de Xiva (Paiporta), en el p.k. 4,631 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón. Se observa una locomotora de vapor a la entrada del puente.

Vista general de la locomotora de vapor serie nº 21 al 24, tipo tanque, para vía estrecha, con Timbre caldera 12 kgr x cm. cuadrado de vapor recalentado, un peso vacío de 24.000 kg., con una longitud total incluyendo topes de 9,640 m., y un peso en servicio de 31.000 kg., y un peso adherente de 21.500 kg.

Composición de coches de viajeros y locomotora nº 6 "Muro" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., detenidas en la estación de Gandía de la línea.

Vista general del depósito, en el que se pueden observar las locomotoras de vapor nº 6, 3 y 5, todas de rodaje 131 T y fabricadas por Beyer, Peacock & Co., el puente giratorio, y un vagón.

Vista general de la zona exterior del depósito de material de la estación de Gandía con tres tramos de vía en primer plano, personal ferroviario trabajando, varios vagones y la parte trasera de una locomotora. Al fondo se ve un edificio de viviendas.

Locomotora de vapor tipo tanque nº 35 tipo ct, 0-3-0-T del año 1919 y fabricada por Vulcan, para vía estrecha. Aparece el maquinista junto a la locomotora. Penacho de humo saliendo de la chimenea.

Vista general del puente de Los Ingleses, de estructura metálica, en el ramal de Sama - Samuño, con una composición de locomotora 0-3-0-T tipo Vulcan y vagones tolva cargados de carbón atravesando el puente.

Locomotora de vapor nº 53 en funcionamiento en la estación de Gijón.

Estación de Gijón en construcción, en la que se observa una locomotora de vapor, coches y vagones y los tramos de vía.