Locomotoras de Vapor

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, en la que se puede observar al maquinista en la cabina de conducción, y detrás otra locomotora de vapor sin identificar.

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general, tomada desde atrás, de la locomotora de vapor 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, situada en medio de dos locomotoras de vapor sin identificar.

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Detalle de la placa de numeración y fabricación de la locomotora de vapor 030 - 2023 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 256 de la serie 246 a 316, y fabricada por E. B. Wilson en 1857 con nº de fábrica 617.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor 140 - 2057 (serie RENFE 140-2053 a 2067), (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 237, en la estación de Moreda de la línea de Moreda a Granada y de Linares a Almería

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también personal ferroviario, el brazo de la aguada, depósito de agua, vagones, un cubo colgado del ténder, etc.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor 140 - 2066, ex nº 4118 (serie RENFE 140-2053 a 2067) (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928, en la estación de Moreda de la línea de Moreda a Granada y de Linares a Almería

Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse vagones, parte del edificio de retretes y a un maquinista subido a la locomotora.

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