Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 1201, de Königlich Bayersichen Staatseisenbahnen, vista lateralmente con cierta perspectiva. Está enganchada a su ténder que se ve sólo parcialmente. El pie de foto, en tres idiomas, indica además que se trata de una locomotora express (para trenes rápidos). Estaría construida por J. A. Maffei (München 2), cuyo nombre aparece encabezando la página.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de North Eastern Railway (tipo Q1), vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 deCaledonian Railway, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de Jura-Simplon Bahn, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora de vapor tipo 220 de Syracuse and Utica Railroad, vista lateralmente. Estaría construida por Norris Brothers en 1851, como indica el pie de página, que añade que además tenía una patente de Septimus Norris sobre las válvulas de expansión variable. Hay un maquinista dirigiendo la locomotora.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. Estaría construida por Amoskeag Manufacturing Co. en 1851, como indica el texto superior.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 Hercules, de Beaver Meadow Railroad, vista lateralmente. Estaría construida por Harrison en 1837.

Reproducción de un documento en el que aparecen tres planos esquemáticos de locomotoras de vapor tipo 220 con sus ténders, vistas lateralmente e incluyendo algunas medidas. Se ha tapado el texto alrededor de la imagen.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de la Österreichische Nordwestbahn, vista lateralmente. En el pie de foto se indica así: "Österreichische NW-B 1874 Elbel u. Kamper; Floridsdorf. 42; 100 1,8 10; 410 632 1900 (Nach Zeitschrift des österreichischen Architekten- und Ingenieurvereins 1874, S. 181)". El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest, vista lateralmente. Se incluyen algunas medidas y bajo el pie de foto se añaden datos técnicos. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.