Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes rápidos de Österreichische Staatsbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Schnellzug-Locomotive der Oesterr. Staatsbahnen. Dampfüberdruck 11 Atm. Gesammte Heizfläche 115,3 qm. Rostfläche, 2,08 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes rápidos de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Verbund-Schnellzug-Locomotive der Reichseisenbahnen in Elsaßs-Lothringen. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 113,6 qm. Rostfläche, 2 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 121 de Pfälzischen Eisenbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Pfälzischen Eisenbahnen. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 113,15 qm u 130 qm. Rostfläche, 1,8 qm". En la parte inferior se lee: "Lith. Anst. v. F. Wirtz, Darmstadt". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 459 de los ferrocarriles húngaros de 1859, tras su reconstrucción de 1910, vista lateralmente. En el pie de foto se indica así: "Hungarian State Railways 459, Budapest State Works, 1894, as rebuilt in 1910. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder y el número 1112, vista lateralmente. En la parte inferior hay una escala gráfica y bajo ella, manuscrito "LMS 1921 4P" [Podría tratarse de la compañía London, Midland and Scotish Railway]. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 464 de London and South Western Railway con su ténder, vista lateralmente. En la parte inferior hay una escala gráfica. El dibujo está firmado por J.N.M. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que no se verían normalmente. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 81 de Viação Férrea do Rio Grande do Sul, vista lateralmente. Estaría construida por A. Borsig Berlin-Tegel, cuyo nombre encabeza la página. En el pie de foto que aparece en 4 idiomas se indica además que se trata de una locomotora de dos ejes acoplados y bogie.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 1201, de Königlich Bayersichen Staatseisenbahnen, vista lateralmente con cierta perspectiva. Está enganchada a su ténder que se ve sólo parcialmente. El pie de foto, en tres idiomas, indica además que se trata de una locomotora express (para trenes rápidos). Estaría construida por J. A. Maffei (München 2), cuyo nombre aparece encabezando la página.