Locomotoras de Vapor

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Locomotora de vapor tipo 0220 presentada por John Cockerill al concurso del ferrocarril de Semmering

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de la locomotora de vapor Seraing, presentada porJohn Cockerill al concurso del ferrocarril de Semmering en 1851. Aparecen lun plano lateral, una sección del frontal, uno visto desde abajo, y algunos detalles. En la parte inferior aparece la escala.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 0220 presentada por W. Günther al concurso del ferrocarril de Semmering

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de la locomotora de vapor Wiener Neustadt, presentada por W. Günther al concurso del ferrocarril de Semmering en 1851. Aparecen lun plano lateral, una sección del frontal, uno visto desde abajo, y algunos detalles.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 0220 y locomotora de vapor articulada

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de una locomotora de vapor 0220 vista lateralmente y una locomotora articulada vista desde abajo y frontalmente.
La locomotora 0220, en la parte superior, es una Decauville (Ecart 600) que estuvo en la Exposición de París de 1889. Incluye algunas medidas y la silueta de partes que normalmente permanecerían ocultas. En la parte inferior aparece la locomotora articuada 2-2 [0220] compound de A. Mallet. En la vista inferior aparecen las siluetas de partes que estarían ocultas. En la vista frontal, la mitad es una vista exterior, y la otra una sección.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 030

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030, fabricada por Arthur Koppel, cuya placa aparece en el lateral.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 030

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030, fabricada por Arnold Jung, cuya placa aparece en el lateral. Al pie de la imagen aparece el texto " Arn. Jung 2120 "

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 030

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030, con ténder. En la parte superior, en letras grandes, se lee "Ferrostaal". En la parte inferior aparece un texto que dice "Fig. 795. Mit 3 gekuppelten Achsem und zweiachsigem ténder, 600 mm Spurweite, Dientsgewicht der Lokomotive 7600 kg, des ténders 5000 kg, 30 PS Leistung bei Holzfeuerung"

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 030

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030. Por encima aparece un mensaje recortado en el que podría leerse "Belgique", y por debajo "Locomotive-ténder". Podría ser de vía estrecha.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 030

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030, fabricada por Arnold Jung, cuya placa aparece en el lateral. Al pie de la imagen aparece el texto " Arn. Jung 2121 "

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 030

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030 con ténder. En la parte superior aparece en letras grandes "Ferrostaal". En la parte inferior aparece el texto "Fig. 795. Mit 3 gekuppelten Achsen und zweiachsigem ténder 600 mm Spurweite, Dienstgewicht der Lokomotive 7600 kg. des ténders 5000 kg. 30 PS Leistung bei Holzfeuerung". La fotografía está algo movida.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 030

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030 con una carcasa, posiblemente sea la locomotora de un tranvía a vapor. En la parte inferior aparece el texto "Fig. 786. Strassenbahn lokomotive mit 3 gekuppelten Achsen, 1435 mm Spurweite, 22000 kg Dienstgewicht".

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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