Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora de vapor tipo 220 de Syracuse and Utica Railroad, vista lateralmente. Estaría construida por Norris Brothers en 1851, como indica el pie de página, que añade que además tenía una patente de Septimus Norris sobre las válvulas de expansión variable. Hay un maquinista dirigiendo la locomotora.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. Estaría construida por Amoskeag Manufacturing Co. en 1851, como indica el texto superior.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 Hercules, de Beaver Meadow Railroad, vista lateralmente. Estaría construida por Harrison en 1837.

Reproducción de un documento en el que aparecen tres planos esquemáticos de locomotoras de vapor tipo 220 con sus ténders, vistas lateralmente e incluyendo algunas medidas. Se ha tapado el texto alrededor de la imagen.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de la Österreichische Nordwestbahn, vista lateralmente. En el pie de foto se indica así: "Österreichische NW-B 1874 Elbel u. Kamper; Floridsdorf. 42; 100 1,8 10; 410 632 1900 (Nach Zeitschrift des österreichischen Architekten- und Ingenieurvereins 1874, S. 181)". El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest, vista lateralmente. Se incluyen algunas medidas y bajo el pie de foto se añaden datos técnicos. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220. En el lateral lleva una placa con el nombre de Ramapo. Entre las ruedas otra placa contiene las siglas: R K & C PNJ. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220, de Pennsylvania Railroad para trenes de viajeros. Sería una modificación de la locomotora Crampton. El documento es la página 236 de un libro. En la parte de la derecha aparece el texto "Des machines locomotives". Hay varias anotaciones manuscritas: "Governor Paine del Vermont Central Rd. Baldwin 1849", "Locos of the Pennsylvania Rd. 1834-1924, p. 11", "Historia de la Baldwin Loc. World, p. 51"

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220, con su ténder. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder vista lateralmente. Lleva el número 13 en la placa de la cabina y las letras JP S R en el lateral del ténder. Estaría construida por W.G. Bagnall Ltd. (Castle Engine Works, Stafforf [Inglaterra]) cuyo nombre encabeza el documento. En el pie de foto se indica que pertenece al tipo E.2633 y que las especificaciones técnicas se encontrarían al dorso de la tarjeta.