Locomotoras de Vapor

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Locomotora de vapor nº 2 "Linares", con rodaje 040 T, remolcando una composición de mercancías en la estación de La Carolina del Ferrocarril de Linares a La Carolina de vía estrecha

Vista frontal de la locomotora de vapor remolcando una composición de vagones abiertos y cerrados, tomada en los últimos días de servicio del ferrocarril, que finalizó en octubre de 1961. Al fondo puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, otros vagones cerrados, depósito de agua, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2 "Linares", con rodaje 040 T, remolcando una composición de mercancías en la estación de La Carolina del Ferrocarril de Linares a La Carolina de vía estrecha

Vista frontal de la locomotora de vapor remolcando una composición de vagones abiertos y cerrados, tomada en los últimos días de servicio del ferrocarril, que finalizó en octubre de 1961. Puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, otros vagones cerrados, viajeros y/o personal ferroviario, un hombre en bicicleta, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2 "Villalonga" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., detenida en la estación de Gandía

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 2 de la línea detenida en la vía, en la que puede observarse al maquinista posando en la cabina de conducción de la misma.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2 "Villalonga" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., y coches de viajeros de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía, detenidos en la estación de Gandía

Perspectiva general de una locomotora de vapor de la línea detenida en la vía, y junto a ella, en la parte derecha de la imagen, coches de viajeros de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2 "Villalonga" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., y coches de viajeros de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía, detenidos en la estación de Gandía

Vista general de una locomotora de vapor de la línea, y junto a ella, en la parte derecha de la imagen, coches de viajeros de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2, 8 y 9 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de máquinas de la estación del Grao de Castellón de la línea

Vista frontal de la locomotora de vapor 030 T nº 9, con bastidor exterior y distribución tipo Allan, fabricada por Hohenzollern en 1905 con nº de fabricación 1890, de la locomotora de vapor 031 T nº 8, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos, y fabricada por Krauss en 1890 con nº de fabricación 2393, y locomotora de vapor 030 T nº 2, de simple expansión y fabricada por Krauss en 1888 con nº de fabricación 1985.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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