Locomotoras de Vapor

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Locomotora de vapor del Ferrocarril de Utrillas a Zaragoza, explotado por la compañía Minas y Ferrocarril de Utrillas S.A., línea que pasó a Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) en octubre de 1963

Perspectiva general de la locomotora detenida en una estación sin identificar, y en la que puede observarse también a personal ferroviario en el andén y en el interior de la máquina, tolvas, vagones cisterna, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor del Tranvía o Ferrocarril Cartagena a La Unión

Vista general de la locomotora de vapor con rodaje 040 T y nº 3 del Ferrocarril de Cartagena a La Unión, fabricada por Hunslet en el año 1882 con nº de fábrica 253, para vía estrecha, y denominada "La Esperanza", en un lugar sin identificar. Puede observarse al maquinista en cabina, al fogonero y otro miembro del personal ferroviario posando junto a la máquina.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor del Tranvía o Ferrocarril Cartagena a La Unión

Vista de la locomotora de vapor con rodaje 030 T y nº 14 del Ferrocarril de Cartagena a La Unión, construida por Manning & Wardle Company Limited en 1890 con nº de fábrica 1206, para vía estrecha, y denominada "Descargador", en un lugar sin identificar.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor del Tranvía o Ferrocarril Cartagena a La Unión

Vista general de la locomotora de vapor con rodaje 040 T y nº 3 del Ferrocarril de Cartagena a La Unión, fabricada por Hunslet en el año 1882 con nº de fábrica 253, para vía estrecha, y denominada "La Esperanza", en un lugar sin identificar. Puede observarse al maquinista en cabina, al fogonero y otros miembros del personal ferroviario, además de dos niñas sobre la máquina posando.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor del tren blindado utilizado por el bando republicano y cuatro hombres en la estación de Málaga, imagen incluida en los fondos de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista lateral de la locomotora de vapor blindada utilizada por el bando republicano durante la Guerra Civil. Delante de ella posan cuatro hombres, uno de ellos con uniforme militar.

Desconocido

Locomotora de vapor del tren blindado utilizado por el ejército de La República ubicada en la estación de Málaga, imagen incluida en los fondos de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista frontal de la locomotora de vapor blindada utilizada por el bando republicano durante la Guerra Civil en una estación.

Desconocido

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