Locomotoras de Vapor

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Expediente relativo a Tracción vapor

  1. Informe del ingeniero Martínez Roca sobre las propiedades y características de los aceites y grasas. (1941 julio -)
  2. Informes sobre las reparaciones de locomotoras de vapor. (1946 mayo 7/1953 enero 24)
  3. Memoria y Anexo de la conveniencia de construcción de estaciones mezcladoras y de la ubicación elegida para ellas, realizada por la Comisión para estudiar los modos y procedimientos de obtener el mejor rendimiento del carbón. - Incluye: Mapa peninsular con la situación de las estaciones mezcladoras, procedencias y distribución mensual. - Incluye además: Esquema de los Ferrocarriles de Asturias y cargaderos de carbón; y datos estadísticos. (1947 mayo 23)
  4. Plan de fuelización, locomotoras de vapor a fuel-oil. - Incluye IMPRESO: Visita de Consejo de Administración de RENFE a la Instalación de Almacenamiento y Distribución del fuel-oil a las locomotoras de vapor emplazada en el depósito de Madrid-Atocha. ( 1941 octubre 27/1960 junio 25)*
  5. Informes sobre la construcción de hogares para quemar antracita e instalaciones mezcladoras de carbón. - Incluye: Plano de la planta general de la instalación mezcladora de menudo y briqueteado: tolvas, fábricas y vías (Escala 1:1000) (20 x 66 cm). (1947 noviembre 9/1949 mayo 13)
  6. Informes sobre el tratamiento de agua de alimentación de las calderas, sistemas TIA, NISE y Polyradia. - Incluye: Plano de la balsa de tratamiento de Polyradia con decantación (A3). (1949 mayo 4/1960 junio 25)
  7. Calorifugación y estudios de aislamientos térmicos de calderas con sistemas Vitrofib, Mica y Asbesto. (1952 marzo 26/1957 febrero 23)

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Foso de reconocimiento de locomotoras en las estación de Vilanova y la Geltrú. Línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-123
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Part of Fondos Institucionales

Interior de la nave en el que se ve el foso de reconocimiento de locomotoras, en la estación de Vilanova i La Geltrú de la línea de Madrid a Barcelona. Se ve parcialmente el foso para el reconomiento de locomotoras y en la parte izquierda de la fotografía, una locomotora de vapor.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0223
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general del tendido eléctrico de la entrada de la estación. En primer plano aparecen las vías y en la esquina derecha de la fotografía un hombre. En segundo plano a la derecha de la fotografía aparece una locomotora de vapor vista semifrontalmente y edificaciones próximas a la estación. A la izquierda de la fotografía aparecen algunos vagones estacionados. Al fondo se aprecia el edificio principal de la estación y vistas de la ciudad de Madrid

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Electrificación en la estación de Peñuelas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0465
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Perspectiva del tendido eléctrico y las vías de las inmediaciones de la estación. En primer plano las vías en curva. A la izquierda poste eléctrico. En segundo plano a la derecha, en un alto, locomotora de vapor en movimiento y vagones. Junto a la locomotora grupo de personas. Al fondo edificaciones

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Locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril San Feliu de Guixol a Gerona (SFG), con rodaje 031 T y fabricada por Krauss en 1890 con nº fabricación 5267, en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, con personal ferroviario en el interior de su cabina de conducción, posiblemente, el maquinista, y junto él fuera el fogonero cargando carbón con una pala

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