Locomotoras de Vapor

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Locomotora de vapor 130 - 2125 "Huércal" de la serie 130 - 2121 a 2145 de RENFE, ex serie 1 a 25 del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas, remolcando el tren correo 855 Alicante - Granada, conocido como Granadino, en la estación de La Hoya de la línea de Alcantarilla a Lorca

Vista general de la locomotora, sobre la que posan el fogonero José Pérez Martín, antiguo maquinista de tracción diésel, y el maquinista Rafael Pérez Pérez. Se aprecia la placa de fabricante redondeada de Great Southern y un cubo colgando del ténder

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Personal ferroviario posando ante una locomotora de vapor sin identificar en la estación de San Roque

Vista lateral de una locomotora de vapor en la estación de San Roque ante la que posa el siguiente grupo de trabajadores: Liborio Garcés Quiñones, entonces factor de circulación, José Cabrera Saborido, en ese momento oficial de oficio, el entonces maquinista Vicente Valverde Valencia y Gaspar Martín Téllez, entonces jefe de tren.

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Miembros de una brigada de electrificación posando sobre una vagoneta de electrificación

Vista frontal de los componentes de una brigada de electrificación que intervino para reparar postes eléctricos y catenaria tras unas lluvias torrenciales, y que aparecen posando entre las estaciones de Andújar y Arjonilla de la línea de Manzanares a Córdoba. En primer plano un poste eléctrico, y al fondo una vagoneta de electrificación con el castillete levantado para efectuar la reparación de la catenaria.

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Personal ferroviario posando en la estación onubense de Escacena de la línea de Sevilla a Huelva, ante un tren de trabajo a punto de salir hacia el punto denominado El Cabildo, situado en el kilómetro 52 de la línea y entre Escacena y Villalba de Alcor, hacia el puerto de Huelva a descargar gravilla.

Vista general de una locomotora de vapor 040, posiblemente de la serie 040 - 2031 a 2052 de RENFE, ex. serie 501 a 512 y 527 a 536 de la Compañía MZA y procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz series 101 a 112 y 127 a 136, perteneciente a un tren de trabajo detenido en la estación de Escacena, concretamente hacia el punto conocido como El Cabildo, que se encuentra situado en el km 52 de la línea de Sevilla a Huelva, y que se dispone a retroceder hacia el kilómetro 57 para cargar gravilla y descargarla luego en el puerto de Huelva. En primer plano, ante ella o sobre su frontal, aparece posando personal ferroviario, entre el que se encuentra el jefe de estación Juan Guerra, el maquinista y jefe de tren, emplazado a la derecha y con la documentación del tren en el bolsillo superior, y los agentes de la brigada de Vía y Obras Chamorro, los hermanos Juan y Miguel, Juan Álvarez Marcelo, Lagares, Salazar, "Cantarito" y Fernando. Bajo el farol de la máquina, posan los niños David, remitente de la foto, y Arcadio Soriano Barrera, cuyo padre, el jefe de estación Rafael Soriano Díaz, tomó esta fotografía.

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Trabajos de restablecimiento del tráfico tras el descarrilamiento de la locomotora de vapor nº 306 de la serie 301 a 333 de la Compañía de Andaluces, que fue fabricada por la Sociedad Alsaciana en 1903 y luego renumerada dentro de la serie 230 - 4111 a 4143 de RENFE, ocurrido en los cambios de salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz

Vista general de un grupo de soldados de la 1ª promoción de Tracción del año 1942, posando mientras atirantaban las cuerdas de un gato para levantar la locomotora de vapor 306, que aparece al fondo, y que había descarrilado a la salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz

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Personal ferroviario junto a la locomotora de vapor 020 T - 0201 de RENFE, ex. Andaluces nº 01 y ex. Ferrocarril Urbano de Jerez nº 1, fabricada por Creusot en 1871, en el depósito de Sevilla - San Jerónimo

Retrato del maquinista Francisco Lérida Durán, al pie del estribo, el fogonero José Álvarez Montesinos y un desconocido, situado detrás, posando junto a la locomotora.

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Personal ferroviario junto a una locomotora de vapor de la serie 040 - 2401 a 040-2470 de RENFE, ex series 741 a 780 y 1001 a 1030 de MZA, fabricadas por Henschel y Maffei entre 1907 y 1911, y conocidas como "Pelonas"

Retrato de grupo en la estación de la Puebla de Híjar junto a una locomotora de las llamadas "Pelonas". Los retratados son: los factores Tomás Pasamontes, José Clavero Orcal, Navarro, Puértolas y José María Jariod ; el maquinista apodado "Boceras", el enganchador Jariod y un fogonero de nombre desconocido.

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Personal de servicio en la estación de Marchena

Retrato de grupo del personal de servicio con motivo de la jubilación de José Gómez Sola, jefe de la estación. El personal se sitúa delante y encima del frente de una locomotora de vapor.

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Personal ferroviario

Retrato de grupo de componentes de las brigadas de levantamiento de vía durante los últimos trabajos en el ferrocarril de Villalba a Berrocal, tramo del inacabado Villlaba - La Granja. El grupo se sitúa al lado y encima de la locomotora de vapor que arrastraba vagones llenos de traviesas. Entre los retratados aparece el remitente de la fotografía, Francisco Martínez Romero, sobre la locomotora con camisa blanca.

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