Locomotoras de Vapor

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Villalba a El Berrocal

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0141-023
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1957
  • Part of Colecciones privadas

Vista trasera de la numeración de la locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0299 "Berrocal" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 2) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882, con nº de fábrica 376, tras ella el edificio de depósito de la línea

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Villalba a El Berrocal

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0141-027
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1957
  • Part of Colecciones privadas

Vista trasera de la locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375, tras ella el edificio de depósito de la línea

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la estación y el tendido eléctrico. En primer plano las vías y gente cruzando por ellas. A la derecha paso a nivel de San Antonio de la Florida con camino que atraviesa las vías y diversos edificios anexos a la estación. A la izquierda material ferroviario, señalización y un trabajador. En el centro en un segundo plano locomotoras y vagones sobre las vías, postes eléctricos y al fondo más edificaciones

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Rotonda de máquinas en la estación de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0312
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal de la rotonda con dos locomotoras en su interior. Se aprecian desperfectos en el tejado del edificio. A la izquierda, un trabajador de la estación. Sobre la rontonda, cruzamiento de catenaria. Al fondo unidad eléctrica estacionada.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora Garratt llegando a la estación de Valencia - Norte

Vista general de una locomotora de vapor tipo Garratt de la serie 462 - 0401 a 0406 de RENFE (ex serie Central de Aragón 101 a 106), a su llegada a la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte, y remolcando una composición de viajeros. Al fondo, a la izquierda, un automotor diésel de la serie 9209 a 9214 de RENFE, luego renumerada como serie 590 - 209 a 214 y ex Norte serie WMD - 201 a 206, fabricada por Ganz en 1937, y, en la vía contigua, unos vagones.

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Locomotora de vapor 241 F - 2219 de la serie 241 F - 2201 a 2257 de RENFE, ex 2719 de la serie 2701 a 2722 de RENFE, fabricada por la MTM en 1948 con nº de fábrica 612, remolcando una composición de viajeros detenida en la estación de Madrid - Atocha

Vista general de la locomotora y de parte de la composición. En los andenes, puede observarse a personal ferroviario. En el lado izquierdo, unos coches de viajeros de madera tipo costa parados en la vía. Al fondo, la cubierta de la estación y parte de la marquesina del andén de Cercanías. En plano medio, el puente de señales mecánicas de la estación.

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Locomotora de vapor nº 6, de rodaje 031 T, del Ferrocarril de San Feliú de Guíxols a Gerona (SFG), fabricada por Krauss en 1905 con nº de fábrica 5267, remolcando una composición de viajeros en la antigua estación de San Feliú de Guíxols

Perspectiva general de la composición. En primer término, las vías. En el lateral izquierdo, se observa un vagón junto a un coche de viajeros parado en la vía y las casas que la rodean. Junto al furgón, un motocarro para trasvase de cargas.

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Locomotora de vapor de un tren blindado utilizado por los republicanos sobre un puente giratorio de la estación de Málaga, imagen incluida en los fondos de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Perspectiva general de la locomotora de vapor blindada utilizada por el bando republicano durante la Guerra Civil sobre una placa giratoria, tomada desde atrás.

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