Locomotoras de Vapor

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Ferrocarriles catalanes

Locomotora de vapor tipo 030 T Nº 35 "Guardiola", de los ferrocarriles catalanes, construida por La Maquinista, Terrestre y Marítima de Barcelona (MTM) en 1902 y expuesta como monumento al ferrocarril, en la estación de Martorell.

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Altos Hornos de Vizcaya

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 08, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en el puerto de Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Altos Hornos de Vizcaya en su fábrica de Sestao en 1897.

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Ferrocarril de Ojos negros a Sagunto

Vista de la locomotora de vapor 131 + 131 Garrat con Nº 501 y llamada "Azoina", de la Compañía del Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto perteneciente a la Compañia Minera de sierra Menera, apartada en Sagunto (Valencia). Construida por Euskalduna en 1930.

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Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de la locomotora de vapor, serie 2-6-0 nº 3750, expuesta en el interior del Railroad Museum of Pennsylvania, en Strasburg, Pennsylvania.

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Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de la locomotora de vapor, serie 2-6-0 nº 20, tipo Carolina con apartavacas, expuesta en el interior del Railroad Museum of Pennsylvania, en Strasburg, Pennsylvania.

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Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de la locomotora de vapor, serie 2-4-0 nº 1, del Letonia Railway, Ohio, expuesta en el interior del Railroad Museum of Pennsylvania, en Strasburg, Pennsylvania.

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Depósito de material de la estación de Alicante - Benalúa de la línea de Alicante a Murcia

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0901
  • Unidad documental simple
  • 07/01/1958-08/01/1958
  • Part of Colecciones privadas

Vista parcial del depósito de material de la estación, en la que puede observarse la locomotora de vapor de maniobras con la numeración 020 - 0233 de RENFE (serie RENFE 020-0231 a 0240) (ex serie MZA 601 a 610), fabricada por la empresa belga Usines Métallurgiques du Hainault de Marcinelle et Couillet en 1885, sobre la misma algunas briquetas y un hombre posando delante de ella. En la parte derecha de la imagen se observan varios vagones detenidos, y en la parte izquierda parte de los depósitos de agua y un brazo de aguada directamente de los depósitos con escalera para girarlo.

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