Locomotoras de Vapor

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Locomotora de vapor 030 - 2216 de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0096-035
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva de la locomotora de vapor 030 - 2216 de RENFE, ex MZA nº 408 (ex MZA serie 401 a 414 y procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz), fabricada por Fives - Lille, con nº 2272 en 1880

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2216 de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0096-033
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista lateral de la locomotora de vapor 030 - 2216 de RENFE, ex MZA nº 408 (ex MZA serie 401 a 414 y procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz), fabricada por Fives - Lille, con nº 2272 en 1880

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2223 de la serie 030-2223 a 2230 de RENFE (Ex Norte 1719 serie 1719 a 1726), construida por Sharp Stewart en año 1891 con nº de fábrica 3680

Vista frontal - semilateral de la locomotora en vía curva, a su izquierda vagones estacionados. De la cabina asoman para la fotografía el maquinista y el fogonero.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2230 de la serie 030-2223 a 2230 de RENFE (ex Norte 1726 serie 1719 a 1726), fabricada por Sharp, Stewart & Co en 1891 con nº de fábrica 3687, en Valencia - Término

Vista lateral de locomotora y ténder con briquetas de carbón estacionada en la vía, delante farol indicador de posición de agujas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2264 (serie RENFE 030 - 2261 a 2303) (ex MZA 204 serie 201 -a 236), construidas por Schneider en 1861, en la estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora de vapor, en cuya cabina posa Juan Carlos Giersig, y que fue tomada durante una visita a la estación de Madrid - Delicias, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación

Desconocido

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