Aparece una locomotora de vapor del año 1842. Acompaña el grabado un texto, se trata de una poesía.

Contiene ocho vistas de los festejos organizados:
1) Presentación al Rey D. Luis I, de los altos dignatarios españoles.
2) Guardia municipal a caballo, y cabo de Porta-Machados de infantería.
3) Exterior del pabellón de la conferencia: SS. MM. presenciando el desfile de las tropas.
4) Aspecto del comedor preparado para el lunch.
5) Durante el lunch: bandas de música ejecutando aires españoles.
6) Almuerzo improvisado por D. M. Benito a nombre de la empresa en obsequio a los periodistas.
7) Salida del Tren Real de regreso a España [locomotora de vapor 030], 8) La Raya de Portugal.

Aparece una multitud de personas asistiendo a la inauguración en la estación de Badajoz. A la derecha de la imagen se observa una locomotora de vapor.

Representa el momento de la inauguración, con la locomotora de vapor a la izquierda, una multitud de personas y al fondo el arzobispo oficiando la ceremonia.

Representa el momento de la inauguración, con la locomotora de vapor a la derecha, rodeada de una multitud de personas y al fondo el arzobispo oficiando la ceremonia.

Representa el momento de la inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real. En primer término aparece la locomotora de vapor `Badajoz´ y junto a ella el Cardenal Arzobispo de Toledo oficiando la ceremonia. Tras él, una multitud asiste al acontecimiento, y puede observarse también parte de los andamios del edificio de viajeros en construcción de la estación

Vista general del interior del edificio de viajeros de la estación de Madrid - Delicias durante el acto de inauguración del ferrocarril de Madrid a Ciudad Real y Badajoz con presencia de S.M. El Rey Alfonso XII y otras autoridades en primer término. Al fondo aparecen cinco locomotoras de vapor engalanadas.

Realizada con motivo del Centenario del Ferrocarril en España, línea de Barcelona a Mataró (1848-1948).

Realizada con motivo del sesquicentenario del Ferrocarril de Barcelona a Mataró (1848-1998). Está dibujada la locomotora de vapor "Mataró" remolcando un tres coches de viajeros de la época de 1ª, 2ª y 3ª clase.

Representa el conjunto de material rodante empleado por los carlistas, tras asaltar la estación de Arcos de Jalón durante la tercera guerra carlista, para impedir la circulación de trenes de las fuerzas del gobierno, tal y como se indica en el texto incluido en el paspartú en el que se inserta el croquis: "Durante la segunda guerra carlista el ferrocarril, de poco antes establecido, jugó un papel importante en la lucha. De ello da idea este croquis iluminado que un funcionario de la Compañía M.Z.A. dibujó a los pocos días del acontecimiento a que se refiere, y es el siguiente: Los carlistas en la noche del 24 de Mayo de 1.874, se apoderaron de la estación de Arcos de Jalón, y, aislándola telegráficamente, ordenaron al Jefe que se encendiesen todas las máquinas y las lanzaran sucesivamente a la vía remolcando coches y vagones, a fin de provocar choques y descarrilamientos que impidiesen la circulación de trenes de las fuerzas del Gobierno.-"
En el propio dibujo se numera el material rodante para incluir debajo una explicación del mismo: 1. Máquina y ténder 283; 2. Id. 86 y ténder 77; 3. Máquina y ténder 264; 4. Furgón 127.3ª.206 2ª.72; 5,6 y 7: Coches de 1ª nos. 12, 28 y 75; 8 y 9. Id. de 2ª nos. 108 y 68; 10. Sitio del furgón del 46 quemado; 11. Furgón del tren 45 quemado; 12. Coche correo quemado; 13. Máquina y ténder 282.