Locomotoras de Vapor

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Personal de la Compañía MCP posando junto a una locomotora de vapor en el depósito de la estación...

Personal de la Compañía MCP posando junto a una locomotora de vapor en el depósito de la estación de Madrid - Delicias

Vista general del grupo de trabajadores posando subidos y junto a la locomotora de vapor nº 9 de MCP, fabricada por Sächsische Maschinenfabrik AG (Hartmann) en 1882 con nº de fábrica 1122 (luego pasó a Oeste también con el nº 9, y a RENFE como 220 - 2005 de la serie 220 - 2001 a 2005)

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590, 444 en Chamartín, LMS, Cercanías automotores, 445 (FD-00292), Vía estrecha, Cercanías Delicias, Valencia, Windhoff, AVE, 440, Feve, Chamartín, UT 444, 592, 590, 443 Platanito, Tren del Centenario, Locomotora de vapor 120-2112 (MZA 168), 220-2005 (Vilanova i la Geltrú), Tarraco 030-0204, automotor 439, Locomotora eléctrica 7765, Vagón economato-autoservicio, Automotor 595, Grúa y vagón borde bajo, 433, 300-111-2, Locomotora de vapor 0-2273, locomotora eléctrica 8628, 269-114-7, máquina quitanieves, locomotora de vapor 030-221? con aguada en pedestal, 432 en Tarragona, Talgo, Museo del Ferrocarril de Madrid locomotora de vapor Andaluces, Yorkshire en el Museo 10201, Tren de la Fresa en línea de Delicias-Cercanías, Cercanías junto a la estación de Madrid - Delicias (FD-00298)

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Coche de 3ª clase C 16 del Ferrocarril de Lorca - Baza - Águilas de The Great Southern of Spain Railway Ltd (GSSR), fabricado en 1891 por The Ashbury Railway Carriage & Iron Co. Ltd. (Manchester, Gran Bretaña), y renumerado posteriormente por RENFE como Cv 4366, y luego transformado en coche de socorro y accidentes, prestando servicio en Mérida (2ª Zona) con la nueva matriculación SA 4607, expuesto en el Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general del coche de viajeros con una de sus portezuelas abiertas, dotado de estribo lateral para acceder a los departamentos al no contar con pasillo interior de comunicación, y que se encuentra ubicado en la vía II del Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la antigua estación de Madrid - Delicias. En el interior del coche puede observarse, en el suelo, un calorífero, y también una maleta sobre el asiento. Puede observarse también, en la parte derecha, la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862

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