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Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista del paso de un convoy de mercancías por la vía principal del nuevo puente.
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Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001,266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Detalle de la construcción de dos de los arcos y su unión a los pilares correspondientes. Encima del puente, se puede ver un tren de trabajo con dos furgones y una grúa
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Locomotoras de vapor en el depósito de la estación de Madrid - Delicias
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Vista semilateral en el interior del depósito de la locomotora 241 de la serie RENFE 241-4067 a 4094 (Ex serie RENFE 4657 a 4684) de Babcock & Wilcox de 1948, y de una locomotora de vapor 030, posiblemente de la serie RENFE 030-2304 a 2339 (Ex serie MZA 325 a 326 y 331 a 364). Junto a la primera otra locomotora sin identificar.
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Locomotoras de vapor en el depósito de la estación de Madrid - Delicias
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Disposición de varias máquinas junto al puente giratorio
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Vista de la locomotora remolcando un furgón saliendo de la estación de Barcelona - Término
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Locomotora maniobrando con una composición de coches "costas"
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Estación de Torrelavega de la línea de Santander a Llanes de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico
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Vista parcial de una composición de viajeros de la línea, remolcada por la locomotora de vapor nº 23 con rodaje 130 + 2T, detenida en la estación. Puede observarse también a personal ferroviario descargando, etc. Día de lluvia.
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Depósito de máquinas de la estación de Córdoba - Cercadilla
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Vista en primer plano de una locomotora de vapor rodaje 130 de la serie 2034 a 2045 y 2051 a 2070 (Ex Andaluces 178 a 189 y 251 a 270) con ténder y tras ella otra locomotora sin identificar.
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