Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de la locomotora de vapor Wiener Neustadt, presentada por W. Günther al concurso del ferrocarril de Semmering en 1851. Aparecen lun plano lateral, una sección del frontal, uno visto desde abajo, y algunos detalles.

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de la locomotora de vapor Seraing, presentada porJohn Cockerill al concurso del ferrocarril de Semmering en 1851. Aparecen lun plano lateral, una sección del frontal, uno visto desde abajo, y algunos detalles. En la parte inferior aparece la escala.

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de una locomotora de vapor tipo 0220 del ferrocarril de Tasmania. Fue la primera locomotora Garratt, de 1909. Están los planos de los frontales, del lateral y de la vista superior, incluyendo medidas.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 0220. En la parte inferior aparece el texto "Fig. 1783. Tenderlokomotive mit 4 zu je 2 gekuppelten Achsen, 950 mm Spurweite, 40000 kg Dienstgewicht"

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 022, número 1 de New York Elevated Railway, vista lateralmente con cierta perspectiva.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora tipo 022, con dos personas en la cabina. Incluye algunas medidas y una escala en la parte inferior. En la parte superior se puede leer: "Elevation d'une locomotive à double truck à 8 roues (Poids en service 36300 k.). En la esquina inferior izquierda: "Imp. Fraillery et Ca. 3.B. Fontanes".

Reproducción de un documento en el que aparece un plano de una locomotora de vapor tipo 022 vista lateralmente. En el lateral una placa indica "Fairlie´s patent".

Reproducción de un documento en el que aparece la foto de una locomotora de vapor 021 con su ténder sobre una plataforma giratoria, vista lateralmente con cierta perspectiva. En el lateral hay dos placas, una con el nombre "Rigi" y otra de construcción (ilegible). Hay un hombre en la cabina y otros cuatro junto a la locomotora. Tras la locomotora se ve parcialmente un coche de viajeros y al fondo los edificios de una población.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 021, fabricada por Arnold Jung, cuya placa aparece en el lateral. Al pie de la imagen aparece el texto " Arn. Jung 2122 "

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora, de vapor tipo 021 con cierta perspectiva de la parte trasera. En el lateral aparece la placa del constructor "Kerr. Stuart & Cº" y sobre la parte delantera la palabra Sacco. El dibujo está firmado por Rimbault. [Caldera tipo alforja]