Vista general de las nuevas vías, que llevan a las nuevas naves de visita, del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos.

Vista general de las vías que llevan al depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos, totalmente terminado. Se pueden ver todas las vías renovadas o de nueva instalación. En el lateral izquierdo de la imagen los depósitos de agua y una locomotora de vapor, una de las nuevas naves de visita y una torre de iluminación.

Locomotora diésel 319-212-7 y locomotora Mikado de vapor de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, circulando en las proximidades de Pancorbo con una composición de viajeros.

Vista desde una perspectiva lateral de la locomotora de vapor 220-2005 de RENFE "American" (Oeste 9), en las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En segundo término, un coche de viajeros de tercera clase del ferrocarril de Tarragona.

Vista de detalle de las placas de construcción y numeración de la locomotora de vapor 282F-0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430) en el Museo de Vilanova i la Geltrú. La primera empezando indicando "Reparada por Caldelsa Ripollet-Barcelona 1988". La segunda, "Sociedad Española de Construcciones Galindo, año 1960, nº 730, Bilbao, Babcock & Wilcox". La tercera, que se ve sólo parcialmente, indica la numeración.

Vista del frontal de una Locomotora tipo Montaña con rodaje 241, de la serie 4300 de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

Vista general del tren especial de viajeros de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) detenido en la estación de Calatayud, posiblemente en Calatayud - Jalón, y remolcado por la locomotora de vapor 11468, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI).

Vista general oblicua de la fachada principal y lateral del edificio de la estación de Portbou. En la vía principal aparece un tren efectuando su entrada en la estación, remolcado por una locomotora de vapor. Puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en los andenes.

Vista de la salida de un tren para España desde la estación. Puede observarse al Jefe de estación en el andén, junto con otro miembros del personal ferroviario. En la pared, bajo el letrero de Mensajerías, puede observarse una marquesa

Edificio de viajeros en el lado del andén, donde se encuentran personas esperando el tren. Detrás puede verse el muelle de mercancías, y al fondo un tren con locomotora de vapor.