Vista lateral de la locomotora, expuesta en un pedestal en el campus de Canto Blanco de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM)

Perspectiva lateral derecha delantera de la locomotora de vapor 140 - 2439 de Renfe (Ex Norte 4884). Fabricada por Babcock & Wilcox en 1942, con nº 504 de fábrica.

Perspectiva lateral delantera derecha, de la locomotora de vapor 220 - 2023 de RENFE, ex Andaluces nº 6, fabricada por Beyer Peacock & Co. Ltd., en 1891. se puede apreciar ya restaurada en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.

Vista lateral izquierda de la locomotora de vapor 220 "Carolinas" del Ferrocarril de Vals a Vilanova y Barcelona, fabricada por Rogers en 1880. En M.Z.A. las matrícularon del 29 al 32.

Vista de grupo en la cabina de conducción de una locomotra de vapor. Se ve a Javier Aranguren y su esposa, María Rosa Muñoz Cerezo, acompañados de otras dos personas, en un lugar sin identificar, probablemente en alguna reunión de la Asociación de Amigos del Ferrocarril.

Locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375, tras ella el edificio de depósito de la línea

Locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375, tras ella el edificio de depósito de la línea

Placas de la locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375

Placa de fabricante de la locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0299 "Berrocal" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 2) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 376

Toma desde la ventana de la cabina de las válvulas de seguridad junto al domo y arenero de la locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375