Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 Semring de los ferrocarriles austriacos, vista lateralmente. Está construida por Norris para trenes de viajeros en 1844, según el pie de foto.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 Mercury, vista lateralmente. Locomotora con mejoras patentada por Eastwick & Harrison y construida por ellos en sus talleres de Philadelphia (1842).

Reproducción de la página 247 de un documento en el que aparece la parte derecha de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas.

Reproducción de la página 247 de un documento en el que aparece la parte derecha de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas.

Reproducción de la página 255 de un documento en el que aparece la parte derecha de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas.

Reproducción de la página 254 de un documento en el que aparece la parte izquierda de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas.

Reproducción de la página 250 de un documento en el que aparece la parte izquierda de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas.

Reproducción de la página 248 de un documento en el que aparece la parte izquierda de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora tipo 230 número 1181, Vittorio Emanuele II, de la Società per le Ferrovie dell'Alta Italia, vista lateralmente. Es el prototipo de la serie 650. El resto del documento se ha tapado por encima y por debajo de la imagen.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 133, número 24 de Chicago & Northern Pacific, vista lateralmente con cierta perspectiva.