Dibujos coloreados de las locomotoras de vapor del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, realizadas por el dibujante Fernando Díez González con motivo del 170 aniversario de la inauguración de la línea 1851-2021:

• Locomotora de vapor serie 1-4 y 9-10, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1851.
• Locomotora de vapor serie 3-8, tipo 120, construcción Regnier, Poncelet y Cíe (Saint - Léonard), año 1849.
• Locomotora de vapor serie 11-12, tipo 030, construcción Stothert & Slaughter, año 1852.
• Locomotora de vapor serie 14-20, tipo 111-T, construcción Stothert & Slaughter, año 1852.
• Locomotora de vapor serie 21-24 y 28-33, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1854.
• Locomotora de vapor serie 25 y 26, tipo 120-T, construcción Stothert & Slaughter, año 1851.
• Locomotora de vapor serie 27 y 34, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1855.
• Locomotora de vapor serie 35-40, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1858.
• Locomotora de vapor serie 43-48, tipo 030, construcción Stothert & Slaughter, año 1858.

Vista general y lateral del puente de hormigón Huéznar III, ubicado en Villanueva del Río y Minas (Sevilla) a la altura del p.k. 194 de la línea Mérida-Los Rosales con una composición de un tren de mercancías en doble tracción atravesando el puente.

Vista lateral de las locomotoras en un lugar sin identificar

Vista lateral de la composición y maquinista en la cabina. En vía paralela vagones de mercancías

Vista de la composición con poca definición por humo

Vista general de una composición de mercancías con doble tracción vapor atravesando el puente para realizar las pruebas de carga correspondientes.

Vista de una composición de mercancías arrastrada por una doble tracción de locomotoras de vapor tipo Mikado 141 - f, probablemente por campos sorianos.

Vista de los andenes de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan algunos trenes estacionados y la locomotora de vapor 57 de MZA, junto con otra en doble tracción, saliendo de la estación.