Perspectiva general de una locomotora Santa Fe 151 - 3120 detenida en una estación sin identificar.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 151 vista lateralmente. Hay una vista de detalle en la parte inferior izquierda. Incluye medidas. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Vista general de una locomotora de vapor Santa Fe circulando por una vía sin identificar, en la que puede observarse también al maquinista asomado en la cabina de conducción de la locomotora.

Vista general de una locomotora de vapor de la serie 120 - 2101 a 2111 de RENFE (ex TBF y ex MZA), fabricada por Sharp Stewart & Co. Ltd entre 1887 y 1891, remolcando una composición de tren obrero, en la cual puede observarse además de los coches de viajeros y furgón, tras la locomotora, un vagón abierto que transporta un camión del ejército con chófer. Además, puede observarse en la parte izquierda parte de los andenes de Cercanías de la estación, y el puente de señales; en la parte derecha, al fondo, puesto de enclavamientos, y personal ferroviario caminando entre las vías.

Vista parcial de los talleres de la estación, en la que se puede observar en primer plano una locomotora de vapor de la serie 120 - 2131 de RENFE ex Oeste, y la otra es una de rodaje 240, muy probablemente de la serie 240 - 2081 a 2200.

Contiene siete vistas del lugar del suceso: 1, 2, 3 y 4) Estado en que quedaron el material y el puente después del descarrilamiento. 5) Buscando cadáveres. 6) Cementerio de Luco en donde fueron enterradas las víctimas.

Vista de un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor a su salida del túnel de Calella de la línea de MZA. También vemos el faro y el mar.

Dibujos coloreados de las locomotoras de vapor del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, realizadas por el dibujante Fernando Díez González con motivo del 170 aniversario de la inauguración de la línea 1851-2021:

• Locomotora de vapor serie 1-4 y 9-10, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1851.
• Locomotora de vapor serie 3-8, tipo 120, construcción Regnier, Poncelet y Cíe (Saint - Léonard), año 1849.
• Locomotora de vapor serie 11-12, tipo 030, construcción Stothert & Slaughter, año 1852.
• Locomotora de vapor serie 14-20, tipo 111-T, construcción Stothert & Slaughter, año 1852.
• Locomotora de vapor serie 21-24 y 28-33, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1854.
• Locomotora de vapor serie 25 y 26, tipo 120-T, construcción Stothert & Slaughter, año 1851.
• Locomotora de vapor serie 27 y 34, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1855.
• Locomotora de vapor serie 35-40, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1858.
• Locomotora de vapor serie 43-48, tipo 030, construcción Stothert & Slaughter, año 1858.

Vista general y lateral del puente de hormigón Huéznar III, ubicado en Villanueva del Río y Minas (Sevilla) a la altura del p.k. 194 de la línea Mérida-Los Rosales con una composición de un tren de mercancías en doble tracción atravesando el puente.